W jakiej okolicy rozbiło sie to cudo?
moze daj jakies namiary....

Jarvis, litości! Oczekujesz precyzji, a sam podrzucasz taki pasztet? Przede wszystkim pozdrów Babcię i zapytaj ją gdzie mieszka jak sam nie wiesz. Z resztą nie ma znaczenia gdzie to pseudocudo spadło. Ważne, że coś tam się z niego zachowało.
Podsumujmy to, co wiemy. Samolot (odkrywcze, nie?), załoga 2-5 osób (nie wszystkie osoby na pokładzie musiały byc załogą, prawda? Ale skoro zakładamy coś większego, to pewnie więcej niż dwie). Z fotek wynika, że szwy nitowe robiła siła raczej średnio wykwalifikowana, co zdaje się potwierdzac pochodzenie maszyny z "sojuza". Przedstawiłeś całkiem spory kawałek poszycia, jednak właściwie nie mówiący wiele o gabarytach samolotu. Postaraj się dokładnie obejżec ten kawałek od strony, którą można uznac za wnętrze. W pobliżu narożników blach mogą byc niewielkie znaczki w formie trójkątów lub kółek z numerkami albo literkami wewnątrz. Są to znaki odbioru technicznego, lub sygnatury producentów. Jak znajdziesz - sfotografuj i pokaż. Wtedy pogadamy. Jak nie znajdziesz - szukaj dalej. Nie jestem mocny w "ruskach", ale może coś uda mi się ustalic.

Korup wyluzuj :)

Po pierwsze, nie wiem, gdzie wyczytałeś, że oczekuję precyzji. Po drugie, dziwne, że nie potrafisz zrozumieć, dlaczego nie chcę ujawnić miejsca katastrofy. Po trzecie, dla mnie to cudem pozostanie, tak jak inne rzeczy z II wojny światowej, które zachowały się do tej pory - każdy ma prawo do własnego zdania, no nie ?

Po prostu chciałem tylko zamieścić fotki, a to forum wydało mi się najodpowiedniejsze.
Następnym razem uważniej przeczytaj posty, zanim na nie odpowiesz.

Amatorsko zajmuję się lotnictwem mniej więcej tyle lat ile Ty żyjesz, a zawodowo przez dwie trzecie Twojego żywota. Przeto zaświadczam Ci, że jedyny cud związany z blachami pochodzenia sowieckiego polegał na tym, że uformowane na podobieństwo samolotu były w stanie pokonać ciążenie ziemskie i opór mas powietrza, wynosząc jakiegoś kretyna na wysokość, z której ten nie zdawał sobie sprawy.
To Forum nazywa się "Poszukiwanie Skarbów", zatem logicze jest, że jego uczestnicy zajmują się poszukiwaniami. Skoro ktoś rzuca jakiś temat, to reszta stara mu się pomóc w odnalezieniu odpowiedzi intuicyjnie wyczuwając, że taka potrzeba istnieje. Zatem uważne czytanie postów ma tu niewiele do rzeczy. Jak widzisz nie jestem jedyną osobą, która stara się zidentyfikować te blachy. Jeśli nie uważasz za stosowne by ktoś w nich "grzebał", to omów z Robim sprawę umieszczenia ich w Galerii, gdzie dyskusje nie mają miejsca. A tak z innej beczki, to tego typu tematy powinny być umieszczane w celowo dla nich stworzonym dziale "Pojazdy", a nie "II Wojna Światowa" (sam dokładnie czytaj posty, w szczególności nazwy działów nie pomijając opisu kontekstowego). W ogólnym rozrachunku fajnie, że pokazałeś te fotki. I nie gniewaj się za próbę sprowadzenia na ziemię. Jeśli czujesz się dotknięty moją wypowiedzią (tą i poprzednią), to przepraszam, nie miałem zamiaru. Jeśli Cię nie interesuje identyfikacja tego co znalazłeś, ponadto nie chcesz wiedzieć jak szukać szczątków wielosilnika, i na koniec nie interesuje Cię kto się przyczynił do upadku tego samolotu, to więcej się w tym wątku nie odezwę. Jedno Twoje słowo wystarczy, sam wybierz które.

Witam

Przyjmując ze to radziecki samolot transportowy w którym załoga liczyła kilka osób to może jest to częsc płatowca maszyny typu Li 2 ( Lisunov Li 2). Ta maszyna pierwsza mi przyszla na mysl. Fajnie by bylo jak by ktos ze świadków pamiętal ile silników miał ten samolot.

pozdrawiam

J35 - myślałem o tym, ale czy nie za partacko zrobiony?