|
No więc sprawdziłem (lepiej poźno niż wcale)!
<BR>Pierwszym samolotem z napędem rakietowym, który wykonał lot załogowy był Lippisch Ente, doświadczalny szybowiec w układzie kaczka zbudowany przez Alexandra Lippischa i Friedricha Stammera, który dodatkowo wyposażono experymentalnie w rakietowe silniki na paliwo stałe Sandera. Rakietowa Kaczka wzbiła się w powietrze 11.06.1928 z Wasserkuppe.
<BR>Opel-Hatry Rak-1 był natomiast DRUGIM samolotem rakietowym, wzniósł się w powietrze 30.09.1929 z Frankfurtu-Rebstock, napędzany 16 silnikami rakietowymi na smp Sandera. Zapalił się w locie i rozbił przy lądowaniu. (Za to już w marcu 1928 objechano - chyba tak powinno się mówić? :-) - rakietowy samochód Opel Rak-1)
<BR>Trzecim samolotem rakietowym w dziejach był z kolei E 15 konstrukcji Espenlauba i Valiera, napędzany dwoma silnikami rakietowymi na smp, który wystartował w październiku 1929 i po trzech lotach został rozbity.
|