Wyszedł ze 200 metrów od samochodu . Ledwie go donieśliśmy z kolegą do auta :D

Fajna sprawa :1 Jak bebechy całe to "będzie żyć" Pozdrawiam.

Od poniedziałku bierzemy się za niego . Na pierwszy rzut oka BĘDZIE ŻYŁ . Nawet stopka do zmiany biegów da się ruszyć . Fakt że leżał w łaskawej glebie . W poniedziałek jadę szukać reszty :D

super trafienie ja kiedyś w środku lasu ramę od WSK wykopałem i bylem mocno zaskoczony ze komuś się chciało taki kawał to ciągnąć by zakopać gratulacje Junak to piękny polski klasyk warto takie sprzęty zachować :1

złom , wartość sentymentalna

niestety lepiej kup w necie

miałem ten pojazd , sentyment pozostał

Jak ktoś ma pasję to można powalczyć :D Mój kolega na bank nie odpuści . Jestem pewien że go za ok dwa tygodnie odpali . Inna sprawa ile na to wyda kasy :D Ale to pasja :h

Szanse na odpalenie nikłe no bo skąd weźmie ceki itp ale najważniejsze to się nie poddawać wiem co mówię mechanikiem jestem z zawodu :D

I na tym to polega :D Jak ja , wcześnie rano wstanę i jadę pokopać to moja żona się puka w czoło, to jej odpowiadam . Sorry to Pasja :ang

Fajny fant jutro napiszę do znajomego co jest maniakiem motorów i jak będzie miał czas co u niego niestety ciężko spotykane to dam Ci znać i może z nim kontakt to wspólnymi siłami odpalicie ten silnik , fajnie by było . Pozdrawiam

Bardzo fajny strzał, mi się ostatnio trafił "śmietnik" z częściami do WSK-i i przeróżnymi gratami do innych staroci. Sporo tego za komuny wywalano w doły i zasypywano, żeby tak bebechy od Sokoła się trafiły :).

Kiedyś też kradziono motocykle rozkręcano i sprzedawano na części, rama posiadała nr więc nie bardzo podlegała sprzedaży , dlatego ją ktoś zakopał.

Bynox , nie czytaj proszę niekompetentnych wpisów , zapraszam na PW.

dokładnie :1 odczyść, rozkręć i będziesz więcej wiedział, nawet gdyby nie udało go się odpalić to i tak fajny fant, wrzucaj foty jak będziesz coś przy nim robił

Bynox bez pośpiechu i nic na gwałt silnik powinien być do uratowania.Zalej go naftą jest tłusta i na tyle rzadka że powinna przy okazji spenetrować wszystkie szczeliny,delikatnie opukaj wszystkie śrubki i próbuj z uczuciem odkręcać i pamiętaj bez pośpiechu.Miałem kiedyś junaka co stał z 20 lat na dworze cały był zalany wodą,ale na szczęście był w silniku olej i woda żadnych strat nie poczyniła.Silnik wyremontowałem i miałem na podmiankę.