Witam <BR>Przeglądając pewną stronę w sieci wpadły mi w oko 2 zdjęcia z września 1939. Jedno przedstawia samolot Sum oglądany przez niemieckiego żołnierza, prawdopodobnie na lotnisku w Warszawie, drugie to zdjęcie Wyżła w towarzystwie 3 Łosi. Powiem szczerze że do tej pory nie spotkałem się z informacjami na temat zastosowania tych samolotów w wojnie obronnej, były to przecież najnowsze konstrukcje jeszcze nie wprowadzone do linii. Może ktoś wie więcej na ten temat? Będę wdzięczny za pomoc. <BR>Pozdrawiam Krzysiek(?)

Wiem o jednym przypadku uzycia samolotu Sum w <BR>trakcie wojny obronnej 1939. 26 wrzesnia ppor.rez Stanislaw Riess przylecial taka maszyna do obrezonej Warszawy z Bukaresztu ze specjalnym wyslannikiem E.Galinatem ktory przywiozl rozkazy. Maszyna ladowala na Lotnisku Mokotow, 27.IX samolot wystartowal do Kowna

Szkoda że nie podałeś linki do strony z tym zdjęciem, byłoby łatwiej coś rozstrzygnąć. Wg. Andrzeja Glassa w monografi PWS 33 "Wyżeł" były dwa prototypy Wyżła. Jeden spłonął w fabryce w PWS Bielsku-Białej, drugi prototyp znajdował się na próbach w ITL w Warszawie, gdzie został nieznacznie uszkodzony. Został zdobyty przez Niemców na lotnisku Okęcie bez śmigieł. Szachownice z płótnem z pokrycia sterów zostały zdarte jako trofea wojenne. Dalsze jedo losy są nie znane. Może fotka którą widziałeś pochodzi właśnie z Okęcia, stało tam pare Łosi nieukończonych i remontowanych. W działaniach wojennych udziału nie brały.

Wiatm, <BR>Nie wiem o jakie zdjęcia chodzi, ale zaryzykuję twierdzenie, iż może tu chodzić o serię fotografii wykonanych na terenie zakładów WP-1 na Okęciu. Potwierdza to obecność Wyżła, ktory w walkach udziału nie brał, a jego prototyp został zajęty przez Niemców właśnie tam. <BR>Samolot zidentyfikowany jako Sum, to raczej PZL-43 (z profilu wyglądał niemal jak PZL-23 "Karaś", jednak jego kadłub w przekroju był silnie zaokrąglony, stąd możliwość skojarzenia z Sumem). Trzy lub cztery zostały użyte operacyjnie we Wrześniu 1939 działając między innymi z warszawskich Bielan (numeru eskadry nie pamiętam). Kilka sztuk przejęli Niemcy na Okęciu, były to jednak maszyny produkowane dla Bułgarii. Wspomniany wyżej Sum został po przelocie do Kowna włączony w skład lotnictwa litewskiego. Moim zdaniem najciekawsze jest najbardziej to, co się z nim stało po zajęciu Litwy przez bolszewików. Przypuszczalnie trafił do podmoskiewskiego CAGI, gdzie badano większość zdobytych samolotów. <BR>A co do wspomnianych przez Krzysztofa zdjęć, to uprzejmie informuję, że ich kolorowe wersje (oryginalne!) są dostępne w Internecie. Adresu strony nie podam, bo do ich oglądania trzeba znać hasło. Sam dostałem już ściągnięte, a próba samodzielnego grzebania na stronie nie powiodła się. <BR>Paweł

To proste Pawle! <BR>Wpisz w wyszukiwarkę na wiadomej stronie daty 09 00 1939 do 10 00 1939, miejsce Poland i możesz jeszcze wybrać Jaegera jako fotografa. Sto kilkadziesiąt kolorowych fotek z Września! <IMG SRC="/Forum/phpBB/images/smiles/number1.gif">

Witam <BR>Zdjęcia są u Odkrywcy w galerii wrzesień 1939 <BR>Pozdrawiam Krzysiek(?)