https://poszukiwanieskarbow.com/Forum/ |
|
| Śmigło drewniane - IKAR warszawa, https://poszukiwanieskarbow.com/Forum/viewtopic.php?f=33&t=46548 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | SIRPRZEMAS [ sobota, 8 września 2007, 11:25 ] |
| Tytuł: | Śmigło drewniane - IKAR warszawa, |
WITAM, Znalezione na działce - śmigło drewniane - IKAR WARSZAWA, nr. 1-18-3R. - P.... dalej mało wyrazne Prosze o pomoc w Identyfikacji |
|
| Autor: | SIRPRZEMAS [ sobota, 8 września 2007, 11:27 ] |
| Tytuł: | |
nie ma takiego słowa w języku polskim !!! za 3 takie same zdjatka, kolejne |
|
| Autor: | SIRPRZEMAS [ sobota, 8 września 2007, 11:29 ] |
| Tytuł: | |
NAPIS: nr. 1-18-37R.-P..... dalej nieczytelne |
|
| Autor: | Korup [ sobota, 8 września 2007, 23:04 ] |
| Tytuł: | |
Podobny wątek przerabialiśmy całkiem niedawno (tutaj) i z braku możliwości odczytania napisów postanowiliśmy pospekulowac biorąc pod uwagę wymiary śmigła. Może i z Tobą pójdziemy tym tropem? Możesz podac wysokośc Twojej części śmigła? Poza tym, poczytaj "zalinkowany" wątek, może nasuną Ci się jakieś pomysły jak możemy wzajemnie sobe pomóc? |
|
| Autor: | SIRPRZEMAS [ niedziela, 9 września 2007, 16:05 ] |
| Tytuł: | |
DZIEK ZA INFORMACJE, DO SRODY WRZUCE WYMIARY. |
|
| Autor: | Korup [ poniedziałek, 1 października 2007, 03:49 ] |
| Tytuł: | |
Nie żebym się...tego. Ale do której środy? |
|
| Autor: | woodhaven [ wtorek, 22 kwietnia 2008, 06:18 ] |
| Tytuł: | |
Jest to śmigło wyprodukowane przez fabrykę śmigieł i płóz lotniczych W. Szomański i S-ka |
|
| Autor: | Tybet [ środa, 23 kwietnia 2008, 21:15 ] |
| Tytuł: | |
Korup,zadałem sobie "trud" i okazało się że od 2006 wymiary , bicia ,szwabskie amty,mają 20% szansy na dyskusję o pochodzeniu. Chylę czoła przed oceanem wiedzy ale chęć rozwikłania zagadki kończy się zazwyczaj na trzecim poście. Marti nam obiecał wymiary do końca wakacji(2007) i co? jajco, jak mawiają centusie. I tym "pozytywnym" akcentem kończę posta ,czekam na informację w mm. i pozdrawiam Poszukiwaczy Skarbów |
|
| Autor: | Korup [ środa, 23 kwietnia 2008, 21:31 ] |
| Tytuł: | |
Sie masz. Słomiany zapał powiadasz? Coś w tym jest. Dlatego ja też nie "napieram". |
|
| Autor: | woodhaven [ czwartek, 24 kwietnia 2008, 04:21 ] |
| Tytuł: | |
Opssss.... dopiero teraz zauważyłem link do tematu gdzie przerabialiście podobne śmigiełko. Za gapiostwo przepraszam, za karę przekopałem internet. Dziś mogę Wam podać wysokość tej części śmigła - 150 cm. http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=508473#508476 Pozdrawiam |
|
| Autor: | Tybet [ czwartek, 24 kwietnia 2008, 23:38 ] |
| Tytuł: | |
Fotki dotyczące dyskusji na Odkrywcy. |
|
| Autor: | Tybet [ niedziela, 27 kwietnia 2008, 00:49 ] |
| Tytuł: | |
Korup,co Myślisz o obliczaniu wydajności śmigła biorąc pod uwagę jego przekrój? Ogłądałem pod wpływem dyskusji na Odkrywcy śmigło z siemensa tak wielkie że nawet przy gnomie było naddzwiękowe. Mało wiem na ten temat mimo że jako dziecko piłowałem sam śmigiełko do SUPER TIGRA. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Korup [ niedziela, 27 kwietnia 2008, 05:01 ] |
| Tytuł: | |
Tybecik, nie jestem po MELu, tylko po kontroli ruchu lotniczego i moja wiedza na ten temat jest bardzo skromna. Parametr, o którym mówisz to bodaj tak zwana "sprawnośc" śmigła. Wiem, że istnieje współzależnośc pomiędzy przekrojem (jako wartością zmienną), wielkością, a prędkością obrotową, ale nie znam wzorów pozwalających na przeprowadzenie obliczeń. Wiem też, że bardzo subtelne zmiany fizyczne potrafią się ujawniac jako potężne wartości na plus i minus wydajności "wirującej deski". Przedwojenni spece o tym na pewno wiedzieli, bo jak wytłumaczyc niewielkie zmiany średnicy fabrycznych śmigieł (nie przekraczające 30 cm) do - w sumie - bardzo podobnych samolotów, jak P.7a, P.11a i P.11c? |
|
| Autor: | woodhaven [ niedziela, 27 kwietnia 2008, 07:27 ] |
| Tytuł: | |
No cóż ja w szkole nie bardzo uważałem jak omawiano śmigiełka a i książki którymi mógłbym się podeprzeć zostały w Warszawie wiec nie będę dopisywał nowej teorii współczynnika doskonałości profilu dla danej powierzchni śmigła As wynikającej z współczynnika siły nośnej Cn i oporu Cop ... Tybet zazdroszczę Ci dobrych kontaktów z muzeum w Krakowie, kiedyś zwracałem się do muzeum z prośba o pomoc przy ID śmigła od samolotu Bartel BM-4h .... no ale nie dostałem do dzisiaj żadnej odpowiedzi. Z drugiej strony bardzo żałuję że nie ma żadnego dostępnego opracowania wyrobów fabryki Szomański i S-ka. Na pewno by to była bardo cenna pozycja. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Korup [ niedziela, 27 kwietnia 2008, 13:43 ] |
| Tytuł: | |
woodhaven napisał(a): Z drugiej strony bardzo żałuję że nie ma żadnego dostępnego opracowania wyrobów fabryki Szomański i S-ka.
Na pewno by to była bardo cenna pozycja. Sporadycznie, w anytkwariatach pojawiają się oryginalne ilustrowane katalogi Szomańskiego z epoki. Właściwie, to bardziej relamówki, czy foldery, a nie stricte katalogi. Mogą najwyżej stanowic pomoc typu wizualnego i edukacyjnego. Szczególnie tego ostatniego, bo Szomański produkował oprócz śmigieł trumny, kajaki i kadłuby do żaglówek. Dla entuzjastów zorientowanych na lotnictwo nie jest to jakaś specjalna pomoc, najwyżej ciekawostka. Kiedy jakiś nowy typ samolotu przechodził sito weryfikacyjne w Instytucie Techniki Lotniczej, to Szomański opracowywał dlań nowy typ śmigła i wydawał coś w rodzaju biuletynu na jego temat. Zatem nie mam pewności czy katalog śmigieł firmy w formie zwartej w ogóle istniał, czy tylko były to opracowania do trzymania w jakiejś teczce, czy segregatorze. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|