Tybet napisał(a):
Wygląda na MB L 3000 ...
Jeśli dobrze pamiętam, to te samochody miały silniki 4-cyl. o poj. skok. ok 5 litrów. Natomiast 6-cyl. o poj.skok. nieco ponad 7 litrów (lecz z tymi samymi tłokami) montowane były w samochodach MB L 4500. Jednakże w obu przypadkach były to "dizelki", a ta uszczelka nie wygląda na odpowiednią do takiego.
Nie przypominam sobie aby w jakiejś wersji L 3000 były stosowane silniki o zapłonie iskrowym, lecz głowy nie dam. Nie jestem w stanie obecnie tego sprawdzic, bo jestem poza domem i skorzystałem gościnnie z nie swojego komputera. Rozglądałbym się jednak za silnikiem o poj. skok ok.7 litrów i rozdzielaczem zapłonu na głowicy.
Swoją uwagę "strzelam z głowy" - po prostu tak mi się coś skojarzyło, lecz całkowitej pewności bez spojrzenia w materiały nie mam. Pozdrawiam