Wielkie dzięki za dotychczasową pomoc.
Następny grat do ID. Pompka ręczna, tyle zrozumiałem, ale reszta...?
http://picasaweb.google.pl/vlaad1ster/Handpumpe#
Obudowa filtra pompowanej cieczy jak widać jest zdejmowana do wymianu wkładu. Pompka działa (choć opornie). Niestety nr-u Fl brak. Pytanie czy to lotniczy grat.

Pozdrawiam
Vlaad

Jak najbardziej cześć lotnicza układu paliwowego ... masz podany symbol agregatu 8-4517 A

Dzięki woodhaven za odpowiedź.
Czy możesz napisać jak ten numer interpretować, tzn jak przypisać do konkretnego typu? Można to gdzieś znaleźć?

pozdrawiam
Vlaad

Jak na razie wszystkie agregaty nie zostały jeszcze skatalogowane, pozostaje wiec tylko przeglądanie instrukcji obsługi samolotów typ po typie wersja po wersji ...... trochę to trwa ale przynosi efekty. Znalazłem podobne filtry zamontowane w Ju 88 A1, co prawda nie dokopałem sie jeszcze do numerów tych agregatów ale podejrzewam ze to te same

Wygląda bardzo podobnie, nawet więcej - identycznie. Zwłaszcza porównanie przekroju wskazuje na właśnie taką pompę (tzn sposób działania - moja pompka jest sprawna).
Woodhaven, chylę czoła!

Niedawno robiłem ID Twojej anteny od JU 88
viewtopic.php?p=368878&highlight=#368878
.... wiec masz już podstawy do budowy.... gratuluje.

A dla bardziej dociekliwych zamieszczam jeszcze parę rysunków

[ img ] [ img ]