Witam,
Mam pytanko do znawców tematu:
Jakie pojazdy niemieckie z okresu IIwojny wykorzystywały silniki typu boxer? Wpadł mi w ręce taki okazik.Jadąc po niego byłem przekonany,że będzie to kubelwagen.Okazało się,że silnik jest większy a z tyłu ma potężną rurę-osłonę na wał napędowy.Będę wdzięczny za pomoc.
Zdjęcia niebawem.

A oto fotki:

I jeszcze jedna:

A oto jeszcze jedna:

Mi to wygląda na silnik od motocykla, podejrzewam, że pojazdmusiał mieć ten silnik na jakiegś odkrytej ramie tzn. silnik nie był zabudowany. Troszkę dziwi mnie ten wał i zastanawiam się czy nie należy on do tego dziwnego motocykla na podwoziu gąsienicowym. Zapomniałem nazwy , coś na literkę K

Czołem Wicja mogł byś podać długość od poczotku silnika ze skrzynią do końca wału napędowego . Od motocykla to to "na pewno" pisze się oddzielnie - błąd ortograficzny!!! niejest 4 cylindry z tego co widać po fotkach pojemność zapewne powyżej 1000cm w żądnych motorkach nie montowano takich silników . Apropo fajny ten silniczek boxer to co lubie hehe pozdrowionka !!!

Jak jest to 4-ro cylinkdrowiec to moze jednak z Kettenkraftrad-du, czyli jak Berezol spekuluje od "motocykla z gasienicami".
W kradzie montowano 4 cylindrowego opla ale to byl jesli sie nie mylse jednak "reihenmotor"-("szeregowy") a nie boxer.
http://www.kettenkrad.de/techdatad.htm
http://www.panzerplatte.de/Spezial24.html
Pzdr

Witam,
Długość rury-osłony wału:160cm,całości +/- 255cm,z kołem pasowym(prądnicy?) +/- 262 cm.
Pozdrawiam i dziękuję,
wicja1

Troche poszperalem w necie, osobiscie jestem zielony z motoryzacji ale moze cos znajdziesz na tych stronkach.Tylko ze wiekszosc tych pojazdow miala silniki o pojemnosci troszke wiekszej niz 1000 . powodzenia
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waf ... htm#V8-108
http://www.panzer-archiv.de/kampfpanzer ... anzeri.htm
http://www.waffenhq.de/panzer/kuebelwagen.html - moze Kettenkübel
Pzdr

Hmmmmmmmm

A moze to po prostu silnik od garbusa podczas wojny przeciez istniały

http://free.polbox.pl/f/fabiniak/napdy.html -----dobrze widoczny

Zapytaj na forum http://www.garbiarnia.com -----odpowiedzą "na pewno" pisze się oddzielnie - błąd ortograficzny!!! to fanatycy i znają te silniki na wylot

Faktycznie jest to podobne do garbusa.Wiem bo miałem kiedyś taki pojazd.Ale zasadnicza różnica to wyprowadzenie wału.Nie ma tutaj półosi wychodzących ze skrzyni biegów,napęd jest przekazywany na tył(przód???) czyli odwrotnie niż w garbatym.Serdeczne dzięki za pomoc,
Pozdrawiam,
wicja1

Znalazłem!!!!!!!
Tatra 57k-kubelwagen.
Pozdrawiam,
wicja1

Gratulacje. To jak masz już silnik to może będzie to impulsem do rekonstrukcji całego kubelwagena. :)