taka sobie blaszka. Dla mnie wygląda na znakowanie dla bydla ale pewnie się mysle. Znaleziona napolu 100m od szosy przelotowej

Eleganckie fanty,tabliczka znamionowa najprawdopodobniej od jakiejs maszyny,monety lux,tez latam ze 150-tką,i monety na prawde super wychodza,trojaki,Krzyżaki,masa fenoli...itd..i złota obrączka sie trafiła..wszystko kwestja szczęscia,i miejscówki.Czytac duzo,sledzic stare mapy ,rozmawiac z ludzmi..to klucz do sukcesu :1 Powodzenia

Dawniej (phi, w sumie latam dopiero od lipca...) bym przytaknął bez mrugnięcia okiem, ale teraz mam już mieszane uczucia co do "starych map". Ostatnich kilka wypadów opracowałem sobie na podstawie dokładnych (mała skala) map XIX wiecznych. Same młyny, karczmy i folwarki. I tak słabego urobku to już dawno nie miałem. Bo jeśli mi teraz udało się ustalić, że w danym miejscu stały kiedyś takie obiekty - to i innym, bardziej doświadczonym (i mającym lepszy sprzęt) zapewne udało się to samo i to dużo wcześniej.

Zgadzam się z Aguila, mapki powoli zaczynają być nie potrzebne ... większość dobrych miejscówek już ktoś odwiedził wcześniej :)

Ale mógł coś ominąć .. jak to bywa bardzo często.

Grunt to nie dawać za wygraną i nawet jak nic nie wypada przejść cały zamierzony obszar, a nóż nożyczki coś wypadnie :)

Pozdro i powodzenia w "boju"

Absolutnie nie tak. Mapki to podstawa. I cierpliwość także. Nie ma czegoś takiego jak przekopana miejscówka.

początki w porównaniu do moich masz super ja poza kilogramami złomu nic ciekawego nie miałem i jakoś ze dwa lata mój ace przeleżał u kuzyna bo mnie nie wciągneło , dopiero w zeszłym roku jak zięć dowiedział sie że mam wykrywkę zaczeliśmy latać i zaczeły sie trafienia i wciągnęło
cierpliwość i szczęście w tym roku na kilka zlokalizowanych z mapą miejscówek dwie były naprawdę ok a jedna to z powodu polmosów i innych śmieci ominęta bo 200 m dalej tak skopana przez kolegów jakby stado dzików przeszło, poza tym sprawdzać miejsca jakie wpadną w oko i nie słuchać " panie tu już byli tacy i szukali" też wejść i sprawdzić