Macie może jakiś patent na uniknięcie lub przynajmniej zminimalizowanie efektu zapiaszczania się rurek?
Wykrywacz używam wyłącznie w wodzie, najczęściej w pełnym zanurzeniu. Za każdym razem jest problem po wyjściu z wody z wsunięciem dolnej rurki a muszę to zsuwać bo nie mieści mi się w aucie w bagażniku.
Ostatnio pochodziłem ok. 4godzn na piaszczystym podłożu. Tak się to zapiekło że nie dałem rady ruszyć. Dopiero w garażu, trochę na siłę w imadle, trochę na mokro i powoli dopiero drgnęło.
Nie wiem od czego to zależy ale np. w Excaliburze nie mam takiego efektu. Być może jest większa różnica w średnicach rurek i piasek ma więcej miejsca i nie blokuje. W każdym razie przydałby się jakiś patent dla AT Pro.

Witam. Sproboj przesmarowac laczenie wazelina techniczna . Moze to rozwiaze Twoj problem. Pozdrawiam.

oklej taśmą izolacyjną

Smarowanie chyba raczej się nie sprawdzi.
Ale faktycznie, gdyby owinąć tę środkową cześć stelaża jakąś taśmą ale może nie izolacyjną a np. maskującą. .... Musze sprawdzić. Dzięki za podpowiedź.

Ciekawe czy po zaklejeniu łączeń stelaża i otworów regulacji długości wysięgnika nie będzie problemów z nadmierną pływalnością sprzętu?
Ja w swoim nic nie zaklejałem, ale fakt faktem jest poważny problem z rozkładaniem stelaża.

owiń złącza cienkim filcem powinno pomóc powietrze wyleci a piach nie wleci

Ja mam lepszy patent od tych wszystkich :) Najlepszym zabezpieczeniem jest taśma samowulkanizujaca:) To coś podobnego do izolacji ale zdecydowanie lepsze bo jest szczelne w 100% przed wodą a tym bardziej piaskiem. Ja tak zrobilem w swoim :) Jedyny minus to taki że nie można skladać wykrywki bo trzeba by za kazdym razem rozcinać taśmę i dawac od nowa a 10metrów kosztuje 10zł. Tyle że ja nigdy wykrywacza nie składam więc mi to nie przeszkadza.