https://poszukiwanieskarbow.com/forum/ |
|
| Garrett Euroace problem https://poszukiwanieskarbow.com/forum/viewtopic.php?f=149&t=157212 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | roman666222 [ sobota, 8 sierpnia 2015, 14:38 ] |
| Tytuł: | Garrett Euroace problem |
posiadam Garretta Euroace. nie raz trochę po chodzeniu zaczyna wariować. Pokazuje każdy segment trzymając przy ziemi i nawet w powietrzu. nie wiem jak w innych ale w moim po naladowaniu akumulatorków Gdy włączam go bez podłączonej cewki też tak wariuje. Dodam ze nie mam wszystkich nowych akumulatorków. po tym warowaniu włożyłem baterie alkaliczne lecz problem był nadal. Gdy postoi wyłączony trochę czasu działa prawidłowo. Czy jest to wina baterii czy cewki? |
|
| Autor: | icki [ sobota, 8 sierpnia 2015, 20:16 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
Stawiam na delikatne pęknięcie żywicznego wypełnienia cewki przez które dostaje się wilgoć. Jeśli chodzi o zasilanie to lepiej stosować tanie,marketowe baterie alkaiczne niż kombinowane akumulatorki. |
|
| Autor: | Podkopnik [ sobota, 8 sierpnia 2015, 23:13 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
Ja taką sytuację miałem na jednym komplecie akumulatorków gdy były już słabe. Ale skoro mówisz, że na normalnych bateriach jest to samo to dziwne. Fajnie jakbyś mógł podmienic na chwilę elektronikę do innego ace 350 i sprawdzić czy będzie to samo... |
|
| Autor: | yamal33 [ niedziela, 9 sierpnia 2015, 08:40 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
A może powinieneś go wysuszyć Wg Twojego opisu jak postoi trochę to działa prawidłowo a wariuje z podłączoną jak i odłączoną cewką Na Twoim miejscu zakupiłbym jakieś lepsze baterie i posprawdzał styki w koszyku na baterie Ja w swoim at pro mam czasem podobny problem ale jak poruszam koszykiem to potem problemu już nie ma Sprawdź też czy nie są zaśniedziałe styki wewnątrz urządzenia i na koszyku jeśli nadal będzie wydawał dziwne dźwięki nawet bez podłączonej cewki to tylko serwis Pozdrawiam |
|
| Autor: | rizar [ niedziela, 9 sierpnia 2015, 14:06 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
używając aku tracisz dużo na zasięgu (mają napięcie 1.2V a nie 1.5V) |
|
| Autor: | icki [ niedziela, 9 sierpnia 2015, 16:54 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
Bez podłączonej cewki każdy Euroace będzie świrował,więc jej odłączanie nie ma sensu. Na początek zorganizuj innego Euro i podłącz swoją cewkę,następnie zrób podobny test z elektroniką. Nadal stawiam na wilgoć w cewce,ewentualnie w elektronice w stosunku 80/20. |
|
| Autor: | roman666222 [ niedziela, 9 sierpnia 2015, 21:05 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
Zresetowałem go dzisiaj. I działa normalnie :D |
|
| Autor: | stiwen76 [ niedziela, 9 sierpnia 2015, 21:18 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
rizar napisał(a): używając aku tracisz dużo na zasięgu (mają napięcie 1.2V a nie 1.5V) Możesz coś więcej o TYM napisać :oops: |
|
| Autor: | fuks_ag [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 15:37 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
ja ci nogę napisać, że kolega rizar troszkę się zagalopował, gdyż, napis 1.2V na ogniwie oznacza jego apięcie nominalne a nie rzeczywiste, które po naładowoniu dochodzi do 1,45V a napięcie pracy w przedziale 1,3-1,35 utrzymuje się przez 80%czasu pracy takiego ogniwa. Opinia kol rizara ma zastosowanie co najwyżej do wykrywaczy typu PI , a w obecnych VLFach pobór prądu waha się od średnio ok 150mA i producenci zalecają stosowanie aku. |
|
| Autor: | darekoli [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 16:07 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
roman666222 napisał(a): Zresetowałem go dzisiaj. I działa normalnie :D ja robię to zawsze po wymianie baterii lub po dłuższym przestoju sprzętu, a co do aku: mogą być i nic nie tracisz na żadnym zasięgu, częściej go resetuj, bo czasami może się wzbudzać. jednak lepsze są dobre baterie alkaliczne, szczególnie na rżysku :) |
|
| Autor: | roman666222 [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 18:14 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
A myślałem o najgorszym(zepsuta cewka,elektronika) dziękuje za info i podpowiedzi :) |
|
| Autor: | erni1979 [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 19:23 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
Mi kiedys tak wariował i okazało się że wilgoć dostała się do środka jak niedosuszyłem osłony elektroniki |
|
| Autor: | rizar [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 22:07 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
fuks_ag napisał(a): ja ci nogę napisać, że kolega rizar troszkę się zagalopował, gdyż, napis 1.2V na ogniwie oznacza jego apięcie nominalne a nie rzeczywiste, które po naładowoniu dochodzi do 1,45V a napięcie pracy w przedziale 1,3-1,35 utrzymuje się przez 80%czasu pracy takiego ogniwa. Opinia kol rizara ma zastosowanie co najwyżej do wykrywaczy typu PI , a w obecnych VLFach pobór prądu waha się od średnio ok 150mA i producenci zalecają stosowanie aku. No kurde testowałem garretta i była różnica kilku centów na głębokość (testy w powietrzu). Jutro strzelę testy aktualną wykrywką (może na ten problem nie cierpieć), i fajnie jakby ktoś mógł przetestować swojego kanarka. |
|
| Autor: | _cheetah_ [ poniedziałek, 10 sierpnia 2015, 22:28 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
To sprawdzaj uważnie, bo bateria mniej więcej po połowie czasu pracy ma już mniej napięcia(~1,25V) niż typowy aku w tym samym czasie pracy - i co wtedy z zasięgami ? Załącznik: aku_bat.gif ------ - typowa bateria alkaliczna ------ - aku: Sanyo ------ - aku: eneloop |
|
| Autor: | stiwen76 [ wtorek, 11 sierpnia 2015, 12:30 ] |
| Tytuł: | Re: Garrett Euroace problem |
rizar napisał(a): fuks_ag napisał(a): ja ci nogę napisać, że kolega rizar troszkę się zagalopował, gdyż, napis 1.2V na ogniwie oznacza jego apięcie nominalne a nie rzeczywiste, które po naładowoniu dochodzi do 1,45V a napięcie pracy w przedziale 1,3-1,35 utrzymuje się przez 80%czasu pracy takiego ogniwa. Opinia kol rizara ma zastosowanie co najwyżej do wykrywaczy typu PI , a w obecnych VLFach pobór prądu waha się od średnio ok 150mA i producenci zalecają stosowanie aku. No kurde testowałem garretta i była różnica kilku centów na głębokość (testy w powietrzu). Jutro strzelę testy aktualną wykrywką (może na ten problem nie cierpieć), i fajnie jakby ktoś mógł przetestować swojego kanarka. Testy w powietrzu - zasięg :cry: |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|