Znalazłem takie części samolotowe, czy da się określić z jakiego samolotu pochodzą.
Tabliczka znamionowa była ale po wyczyszczeniu żona mi ją gdzieć położyła i wcieło.
Stawiam na jakieś niemieckie.
Pozdrawiam

WIDZĘ CIEMNOŚĆ .

Tabliczka tabliczką - byłoby znacznie łatwiej. Ale jeśli masz zamiar doczyścic te części, to na niektórych powinny byc wybite malutkie znaki kontroli w formie kombinacji cyfr, liter i znaków graficznych. Jeśli je znajdziesz, to możemy się "zamachnąc" na przybliżoną identyfikację. Chwilowo, obejrzyj je dokładnie w mocnym świetle - może bez czyszczenia coś takiego zobaczysz.

Według mnie jest to ciężarek wyważający lotkę w me 109

Tego typu wyważenia były/są/będą stosowane w wielu krajach i wielu samolotach. Stawianie tezy, iż jest to akurat od Bf-109, bez znajomości wymiarów przedmiotu jest spekulacją, a nie informacją. Dla ułatwienia dodam, że ciężar i wymiary tylko tego wyważenia (lotka Bf-109) zmieniały się w zależności od wersji myśliwca. Przyglądanie się przedstawionym powyżej częściom mnie osobiście prowadzą do zupełnie innych wniosków: mam na myśli znacznie większy samolot, niż Bf-109, choc też niemiecki. Ale cierpliwie czekam na informacje o sygnaturach zanim wyskoczę z jakimiś wnioskami.

Pozwoliłem sobie wyskoczyć z moimi wnioskami po porównaniu trzech niemieckich płatowców.
Wymiar przedmiotu.... hm.. za odnośnik przyjąłem standardową główkę śruby philipsa wkręconą w blat stołu obok prezentowanych części. .
Przekopałem zdjęcia plany i instrukcję obsługi

Dla ułatwienia porównania wielkości detali pozwoliłem sobie zamieścić zdjęcia na których są ludzie.
Na podstawie tych zdjęć wywnioskowałem :
Wyważenia lotek zamontowane na płatowcu Ju 86 są o wiele większe niż zaprezentowany obciążnik lotki.

Po analizie zdjęć, dokumentacji i planów ( na życzenie mogę przesłać ) pozwoliłem sobie wykreślić z spekulacji większy samolot
Pozdrawiam Woodhaven

A dlaczego przyjąłeś, że mam na myśli aż TAK DUŻY samolot? Co z Bf-110, Ju-87 albo W.34?

Nie brałem pod uwagę Twoich sugestii tylko przyjąłem do moich porównania trzy płatowce Me 109, Ju 86 i Ju 87.
Dokonałem pomiarów elementu balansu lotki przyjmując za punkt odniesienia główkę śruby wkręconej w stół.
Dalej zająłem się przekopywaniem mojej biblioteki.
Ponieważ jestem zwolennikiem otwartej wymiany doświadczeń postanowiłem pokazać na forum kolejność mych porównań. Mam nadzieję że wielu kolegów z zainteresowaniem zapoznało się z moimi wypocinami.
Jak widać kształt balansu lotki Ju 87 nie zgadzał się z poszukiwanym elementem

Po dzisiejszym Twoim poście przejrzałem jeszcze Bf 110 i Me 210/410.
Dziękuję za podpowiedz wiele mi pomogła w dzisiejszym poszukiwaniu.


I tu miałem największy problem, zwróćcie uwagę na klapkę z napisem Glykol Wasser 50/50 ( czyżby podobny napis ? ) zamek klapki oraz osłonę zawiasu lotki.

Na koniec wróciłem do Bf 109 E
Jak myślicie czy klapka może pochodzić z górnej powierzchni skrzydła czy z okaptowania silnika zwróćcie uwagę na zamek klapki
Balans lotki

Osłony zawiasów lotki ( proszę porównać z czwartym zdjęciem zamieszczonym przez skwar0 )


Oczywiście proszę potraktować moje gdybanie jako tylko przybliżoną identyfikację. ( stawiam na Bf 109 E )
Mam nadzieję że odnalezienie tabliczek znamionowych ułatwi nam zabawę.

Pozdrawiam
Woodhaven

Możesz spróbować spisać te kody, prawdopodobnie jest to Ersatzteil nr oraz Werkstoff nr