Oo ładny model Tygrysikia, ty go robiłeś?? Jaka skala??

Warsie ,dlatego napisałem o hirurgicznych spustoszeniach.
Na eksplozję wygląda nienaturalnie ,ale cięcie palnikiem w tym miejscu ...
Komuś chyba za karę kazano to robić , a rozkaz wydał zapewne jakiś nadgorliwiec.
Chociaż można by to było wytłumaczyć ładownością alianckich zespołów ewakuacyjnych (remontowych).

:)

Ps
Model 1-35 ,taka tam dłubaninka ;)

A na jakiej podstawie twierdzisz ze był złomowany ? ba sadze nawet ze to ty piszesz glupoty , bo powiedz mi gdzie logika najpierw zdjeto wieze odcieto całą góre a nastepnie postawiono ja na miejsce ?Poza tym nie sadze by podczas działan wojennych ktoś zawracał by sobie tyle trudu , gdyby chcieli go złomować pocieli by najpierw wieże . Wiec albo udowodnisz mi w postaci fotografi ze faktycznie czołg ten został pociety bo jak na razie sam wychodzisz na zadufanego ignoranta ze swoją smiałą niczym nie podpartą tezą i starasz sie obrazić innych . Ja nie twierdze ze mam rację staram sie spekulować ale nikogo nie obrażam.

Koniu. Widziałeś Ty kiedy rozsadzony pojazd pancerny na oczy?
Widziałeś kiedyś Tygrysa z bliska? Wiesz jak grube ma blachy? Wiesz jak silna musiałaby być wewnętrzna eksplozja, by go rozerwać?
Zwróć uwagę jak równo odcięto nadbudówkę. Żadna eksplozja tak równo Ci tego nie zrobi. ;)
Pozdrawiam
wars98

Wysadzony widziałem , tygrysa niestety nie :( wiem jakie ma blachy . Nie mam Dyplomu z Fizyki ale wiem to ze najsłabszym miejscem na pancerzu jest spaw i jesli dostatecznie mocno tam lupneło caly element mogł odlecieć na lini spawu , jesli nastepuje wewnetrzna eksplozja w czołgu zazwyczaj odpada wieza , tu mogło by sie zgadzać z fotografią gdyż wieża leży odwrotnie nie ma kołyski i kosza . Nie twierdze ze mam 100 % racji ale pewny jestem ze widziałem na tym forum link do fotografi z Rosji gdzie jest wlasnie taki przedni element od tygrysa .
Nie mam zamiaru spierać sie kto ma racje i obrzucać sie błotem ale tak samo nie jak ja nie mozesz udowodnić mi swojej teorii. [/url]

Eh troche to potrwało ale znalazłem :) Mam coś na podparcie swojego argumentu nie sadze by ktoś w tym przypadku bawił sie palnikiem to jest cały element który idealnie "odpadł/odleciał"na spawach . Czekam na twoj komentarz Wars .

Wars na pewno masz racje."Ten Tygrys byl zlomowany".
Obcieli mu nadbudowke, wpierniczyli na niepotrzebna
nikomu wanne wieze i pojechali do nastepnego Tygrysa
(ew. byle jakiego pojazdu) i znowu obcieli mu nadbudowke
zostawiaja nikomu nie potrzebna wanne z podwoziem... itd.
To musieli byc tacy fachowcy jak Ty.
Nie pomyslales o tym ze gdyby byl zlomowany
to zabierali by caly pojazd z nie tylko jego elementy?
Na samym poczatku wydaje mi sie ze wzieli by wieze
wlasnie, a nie ustawiali by ja w taki a nie inny sposob.
Po cholere brac nadbudowke i ustawiac na reszcie
wraku wieze?Nie lepiej bylo ja pier...zaraz obok, byle
gdzie tylko nie na drodze?
To zakladajac ze gustowali by tylko i wylacznie w nabudowkach
jak sugerujesz.
Poza tym to na pewno byli goscie bardzo lubiacy porzadek.
A w ogole to skaszanili sprawe
bo ustawili wieze nie w osi pojazdu."szlag".
Sory.Jestem upierdliwy w tym momencie ale teoria zlomowania
jest troche naciagana.
Na temat czasu powstania tego zdjecia nie bede dyskutowal
bo amerykanie w tych mundurach smigali po swiecie jeszcze
jakis czas po wojnie.
Poza tym na wraku sa widoczne jakies "kable" lezace
wzdloz drogi.Mimo ze z tylu widac jakis slup to jednak
do niego brakuje kilku innych biorac pod uwage odleglosc.
Wiec nie wiem czy to kable telefoniczne czy energetyczne.
No ludzie.Doszlismy do wniosku ze podwozie stoi prawidlowa
strona do gleby i ze brakuje nabudowki.Wieza zas zalega
nieprawidlowo pod kazdym wzgledem.
Znajdzmy jakies prawdziwie realne wytlumaczenie tej
sytuacji, nie biorac przykladu z kolegi Warsa idacego
na latwizne chyba.
Warsiu, tak na marginesie to jak tam przedstawia sie
sytuacja ze stugiem bo jak srednio mnie interesuja
pojazdy pancerne (poza Tygrysami) tak zainteresowalem
sie wydobyciem, a jeszcze bardziej renowacja sprzetu.
Pogratulowac pomyslu i dzialania w wydobywaniu.:)

Witam .Koniu skąd zapożyczyłeś fotki tego pancerza przedniego - widać że karabin maszynowy jest jeszcze w jażmie więc raczej czołg musiał pójsć w ładną rozsypkę :666 . Co do fotki z tym tygrysem bez nadbudówki nie wierzę że zrobili to złomiarze - po co umieszczać wieże spowrotem na wraku ? Może czołg dostał trafienie w tył lub z góry w przedział silnikowy ( samolot ) -dlatego rozdarło nadbudówkę , a wieża opadła z powrotem na swoje miejsce ? Widać na fotce że jedna płyta z nadbudówki leży z boku po lewej w trawie. Ja bym stawiał na samolot . A Ci żołnierze to Amerykanie ? Bo chyba ten samochód z boku do Dodge 3/4 T. Jedynie sensowne wytłumaczenie moim zdaniem to eksplozja wewnątrz pojazdu , a sama wieża mogła podczas tej eksplozji oprzeć się lufą o ziemie przekręcić i spaść już na samą wannę ( burty rozdarło podczas eksplozji na boki - trochę to naciągane bo przedni pancerz powinien być z przodu ( nie widać go na fotce , ale oglądając niektóre fotki wraków innych czołgów całkiem realne . Mże też sama załoga zniszczyła pojazd -aby nie dostał się w ręce wroga ? Dziwi też mnie fakt że gąsienice są dziwne zaryte w ziemi , chyba że amortyzacja po wypaleniu podwozia kompletnie padła . Pozdr.

Link postaram sie znaleźć wczoraj troszke zeszło mi na szukaniu fotek i zupełnie wypadło mi z głowy wstawienie linka :) Ja cały czas czekam na wypowiedz Warsa .
Ps. Ten Tygrysek został zniszczony w Tunezji.

Obawiam się ,że jednoznacznej odpowiedzi nie będzie.
Wieża na pewno jest położona na wannie dżwigiem.Nie ma takiej możliwości ,aby kilkunastotonowa bryła żelaza wyrzucona wybuchem w powietrze opadła z taką gracją na swoje miejsce (takie rzeczy ,to tylko..w króliku baksie).
To ,że jest zaryty jak Kolega zauważył ,to efekt braku oleju w amortyzatorach.Typowe dla wewnętrznej eksplozji.
Proponuje obejrzenie fotek zniszczonych pancerów ,które "oklapły".

Druga wersja ,cięcie palnikiem (dla mnie bez sensu).
Jedyne wytłumaczenie to ograniczenie alianckich pojazdów ewakuacyjnych. Porównajcie wagę Pz VI , Schermana i np Matyldy.
Do odholowania jednego Pz VI potrzebnych trzeba było trzy osiemnastotonowe Famo.
A co mieli alianci w Afryce?Bo chyba nie czterdziestotonowe (za mało niestety) Dragon wagony.
Jestem ciekaw dalszej dyskusji.

:)

Witam!
Zacznę od zapytania kol. Morgaine Solo.
StuG? Ma się dobrze. Trwają przy nim prace konserwatorskie. Za 5-6 miesięcy każdy będzie mógł oglądać go w ekspozycji poznańskiego Muzeum Broni Pancernej.
Śruby i inne elementy powykręcane, blachy poprostowane, pozostało jeszcze tylko poskręcać to wszystko w całość i zakonserować blachy i farbę tak, by efekt jaki jest można było podziwiać latami.

A wracając do Tygrysa. Zakładacie wybuch.
Powiedźcie mi w takim razie, jak to możliwe, by na całej długości tak równo odcięło nadbudówkę (co widać na zdjęciu - prześwity pod wieżą)?
Powiedźcie też:
- co powoduje, że lufa która opadła po zniszczeniu pojazdu nie opadła znowu kiedy wieżę przewrócono?
- co mu tak sterczy ze środka tej wieży?
- dlaczego tak "siadł"?
Pozdrawiam
wars98

P.S. Widzę, że kol. J35. napisał już w kwestii dlaczego Tygrys "siadł".
Przychylam się do jego stwierdzenia:
Jedyne wytłumaczenie to ograniczenie alianckich pojazdów ewakuacyjnych.

Nie wiem jak się zachowuje lufa bez oleju w oporopowrotniku (świetne słowo ,z którym miał problemy G.Saakaszwili )odwrócona do góry kołami.Czy potrafi " wrócić" nie wiem.
Jestem zdania że prawda leży po środku ,eksplozja z wypaleniem kadłuba i palniki.

Myślę, że my bardziej męczymy tego Tigra ;)

:)

Po kolei... Pierwszy Tiger Morgaine'a z numerem taktycznym 712 wpadl w rece Amerykanow nieuszkodzony w Tunisie i trafil do Aberdeen Proving Ground w Maryland.

Ogolnie w rece anglo amerykanskie wpadlo ich co najmniej kilka sztuk, a ten z pozniejszych wywodow Morgaine'a ("Zdjecia na zdobycznej
maszynie robil sobie Churchill i reszta burakow przy wladzy" - dlaczego nazwales ich burakami to nie mam pojecia...) to przypuszczalnie Tiger 131, ktory dzis stacjonuje (i jezdzi) w Bovington w GB.

Zrodlo: http://www.tiger-tank.com/

Pozdrawiam