Z przodu nad reflektorami i z tyłu znajdują się lampki, po dwie na stronę (jedna niebieska druga czerwona). Czy spełniają one jakieś specjalne funkcje albo do czego się ich używa ? :)

Kolega zadał mi to pytanie, ponieważ na zajęciach w polibudzie przerabiają "Goździka" i jego martwe oświetlenie :)
Swoim chłopskim rozumowaniem twierdzę, że to po prostu jakieś 'ostrzegawcze' typu pojazdu uprzywilejowanego jak policja...(?)
Błahostka pewnie, a tu ludzie dumają... :D

Światła do jazdy w nocy na noktowizory w kolumnie oczywiście.

Jeżeli chodzi o GOZDZIKA to było ich wiele wersji i oznaczenia 2s1 mało mówią bo były np takie haubice jak :
2S1 IW12 (MT – Lbus) – wóz dowodzenia i rozpoznawczy
2S1 IW13 ( M1974-1) – wóz dowódcy baterii (wysunięte stanowisko dowodzenia)
2S1 IW14 (M1974-2A) – wóz dowódcy baterii
2S1 IW15 (M1974-2B) – wóz dowódcy dywizjonu
2S1 IW16 (M1974-3) – wóz dowódcy dywizjonu (wysunięte stanowisko dowodzenia)
2S1 IW21 – wóz dowodzenia obrony przeciwlotniczej
Ale do czego służy ta czerwona lampka już Ci tłumacze .W gozdziku montowane były noktowizory aktywne (wymagające doświetlenia) które działają przy pomocy tej czerwonej lampki (reflektor podczerwieni ) bo w całkowitych ciemnościach działanie noktowizora jest niemożliwe wiec potrzebuje sztucznego światła promieniowania podczerwonego które emitują te lampy :). Promieniowanie podczerwone jest termicznym promieniowaniem elektromagnetycznym jest niewidzialne dla oka, jest jednak odczuwalne w postaci ciepła. A niebieska hmm nie kojarzę takiej :)

Witam.To są tzw. lampy obrysowe i proszę się nie sugerować kolorami bo żołnierz jak robił obsługę(malowanie itp.)to wykręcał klosze wrzucał do czegoś tam a po obsłudze wkręcał nie zastanawiając się nad kolorem.A dlaczego dwie ?Bo jedna z nich pełniła funkcję kierunkowskazu.Ztyłu na środku powinna być jeszcze lampa "stop". Lampa do noktowizora ma wielkość reflektora motocyklowego.Pozdro

kolego powiedz mi jaki pojazd wojskowy gąsienicowy ma lampy obrysowe hehe po co mu w ogóle ?:) ja żadnego takiego nie widziałem :) a do tego stop ? hehehe nie bądź smieszny :) czerwone lampki o ile były z tylu to spełniały funkcje taka ze jeżeli pojazd strzelał to kierownik strzelania na wieży wiedział w która stronę obrócony jest wóz i tyle a jeżeli nie to powiedz mi po co im kierunkowskazy i obrysówki na poligonie bo one po drogach publicznych się nie mogą poruszać :)

Mogą sie poruszac po drogach.
3. Dopuszcza się do ruchu pojazd z gąsienicowym układem jezdnym, jeżeli:
1) nacisk gąsienicy między skrajnymi krążkami bieżnymi nie przekracza 40 kN na 1 m; przy mechanizmie półgąsienicowym lub przy zastosowaniu dwóch gąsienic, jedna za drugą, nacisk ten nie może przekraczać 60 kN, pod warunkiem że odległość pomiędzy środkami powierzchni styku z jezdnią pierwszej gąsienicy lub kół pierwszej osi a środkami powierzchni styku z jezdnią drugiej gąsienicy wynosi co najmniej 3 m,
2) gąsienice nie mają ostrych krawędzi, które mogą uszkodzić nawierzchnię drogi lub posiadają nakładki.

natomiast co do oświetlenia to czy uważasz, że kolumny marszowe można wystawiać tylko na drogach publicznych?

Dziękuję koledzy bardzo za odpowiedzi :1
Lampki, rozumiem więc- wielofunkcyjne :D ;)
Dziś dopiero otrzymałem foto tego konkretnego egzemplarza, oto on: http://www.altair.com.pl/start-6915 ale przeglądając zdjęcia w sieci, większość ma te światełka ;)

Za moich zielonych czasów w czarnym berecie (11DKPanc) nazywaliśmy je obrysówkami.

no tak się składa ze ja nadal służę w wojsku jednak nie w wojskach pancernych w mojej jednostce jedynie co jest na gąsienicy to bwp i wzt i z tego co się orientuje nie maja obrysówek a , widzialem ostatnio t72 i pt91i tez nie miały ,jeżeli takowe są to ktoś sobie je sam montował .Obrysowki w pojazdach cywilnych patrz tir są na około pojazdu a tu tylko przód i tył czerwone na bank reflektory podczerwone :)

i nic sie nie zmieniło:) chyba, że na Podlasiu:)
pozdrawiam.

ja nadal zostaje przy swojej wersji znajdź mi wojskowy pojazd gąsienicowy z obrysówkami i wstaw fotkę na forum żeby był stop itp :) czekam :P

http://www.google.pl/imgres?q=leopard+o ... ,r:6,s:127



http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=16&t=13231&start=15

pierwszy link z google. nie trzeba długo szukac

no ma czerwone światła z tylu normalne ale to nie są obrysówki napisałem do czego one służą, a wiesz jakiego koloru są obrysówki ??? :)

Panowie nie kłóćcie się żołnierze nazywają je obrysówkami i zgoda - służą do jazdy w kolumnie. Niebieskie bo słabiej w nocy widoczne dla nieprzyjaciela a widoczne dla kierowcy z wozu kolejnego a obrysówki żeby kierowca nie zawadził wyprzedzając lub wymijając w nocy. Poza tym obowiązkowe światła czerwone.

Nie kłóćmy się 12 lat pracowałem z BMP 765 (BWP 1) ,a nawet na początku mojej żołnierskiej kariery z BWP 2 i ma się to tak:światło"stop" miał każdy BWP tak jak światła obrysowe a kierunkowskazy się pojawiły w modelach od rocznika 1985.Każdy czołg i WZT (wóz zabezpieczenia technicznego) miał i ma światła obrysowe(nie myślcie ,że wyglądają jak w ciężarówkach)Kolor obrysów był niebieski,zielony, czerwone były "stopy" a żółte kierunki.
Teraz idziemy w nowoczesność i jeździmy ROSOMAKAMI już od 2005 roku i one mają normalne oświetlenie jak pojazd cywilny(ciężarowy) jak również przechodzą przeglądy rejestracyjne.Zrobię zdjęcia światła "stop" w BWP to wstawię żeby rozwiać wątpliwości.Pozdrawiam