Pracowałem z Ace 150, sygnalizował niski poziom baterii, po sygnale wyłączyłem i odłożyłem, potem już nie dało się odpalić, naładowałem baterie ale wykrywacz nie chce się już włączyć, sprawdzałem na innym komplecie baterii. Po naciśnięciu POWER i wsłuchaniu się w głośniczek słychać ciche „cyk, cyk” czy „klik, klik” i to wszystko, co się mogło stać?

A po ładowaniu akumulatorków na pewno nie podłączyłeś ich odwrotnie?
Pozdrawiam
Darek

Też mi się tak wydaje, że odwróciłeś bieguny

Miałem podobne przygody. Pomagało lekkie puknięcie w obudowę lub "pokręcenie" bateriami. Stawiam właśnie na "styki". W moim egzemplarzu bateria pierwsza z lewej była zawsze jakoś słabo zmasowana ze względu na fabryczny sposób jej mocowania (jakaś tam sprężynka czy cuś).

Pozdrawiam!

Pokręciłem przy bateriach i stykach, ale nic nie pomogło, bieguny są ok, styki wynika z tego też, dziękuje Panowie za sugestie.

Kup zwykłe baterie i wsadź do ACE. Czy oprócz "cykania" pojawia się coś na wyświetlaczu?

Na wyswietlaczu nic sie nie pojawia, nowe bateryjki włoże w wekeend jak zjade do domu, Dzięki Wielkie!!

Mam podobny objaw w Ace 250. Czasami załapuje dopiero po kilku naciśnięciach "power"-u. :hmmm
Ale nigdy nie ma problemu przy świeżo naładowanych akumulatorkach. :drap

Ace jest zasilany z 4 paluszków ( R-6) czyli z 6 Voltów. Jak włoży się 4 akumulatorki ,to zamiast 6 V jest 4,8 w porywach do 5,2 V.
Z tego co się zorientowałem oglądając płytkę ACE jest tam przetwornica napięcia,po to by w pewnych granicach uniezależnić się od wahania napiecia zasilania (pisząc w skrócie). Ale przetwornica taka też ma swoje "widzimisię" i zasilanie musi spełniać pewne warunki.
Być może Wasze Kanarki wyłączają się przy mniej rozładowanych bateriach (dla przetwornicy jest to już zbyt niskie napięcie aby wystartować).
FIDEL -jak próby ze świeżymi bateriami?

Wsadziłem nowiutkie Diuracelki i nic ;( , ale teraz wsłuchując się w to klikanie doszedłem do wniosku, że nie pochodzi ono z głośniczka, tylko z wyłącznika... Ten ACE m dość badziewne przełączniki... takie dotykowe z blaszką... jutro sprobuje odpalic z zasilacza omijając wyłącznik, o ile mi sie uda. I teoria wyłącznika najlpiej tłumaczyła by moją awarie i problemy Kolegi Hefren'a. I tu pojawia sie pytanie- jeżeli żeczywiscie jest to wyłacznik to jak go naprawić? ew. przerobic na cos lepszego?
Dziękuje za zainteresowanie problemem, pozdrawiam Fidel.

Spytaj w serwisie jednym czym drugim ile będzie kosztowała naprawa?

Też miałem problem z wyłącznikiem, ale u mnie wystarczyło zdjąć obudowę i trochę poruszać sam nie wiem czym :P