Na pewno fant z wojny,ojciec znajomego przyniósł z lasu,widać troche jeszcze farbe wojskową.

Wygląda jak podwozie małej przyczepki,jaki jest tego rozmiar?

Długośc 107 cm,szerokość 71 cm.Raczej za małe na przyczepke

Na 90% będzie to rama do wózka amunicyjnego. Bardzo prawdopodobne że do BMW. Widziałem taka ramę tylko raz i to dawno więc głowy sobie nie dam obciąć ale jak znajdę zdjecia to wrzucę.

A tu obiecane zdjęcia które w mojej ocenie potwierdzaja teorię wózka amunicyjnego. Swoich wprawdzie nie znalazłem ale udało mi sie zlokalizować je w necie. (http://www.beemergarage.com/R75onl03.html)

greyhawk1, chyba Trafiłeś ale mam jeszcze drugiego "chętnego" czyli Sd.Ah.1. od Kettenkrada.
Pozdrawiam

Dziękuje bardzo.Pozdrawiam

foto przyczepki do kettenkrada

Tybet napisał(a):

foto przyczepki do kettenkrada

Pozwolę sobie zauważyć, że przyczepa specjalna (Sd.Anh.1) do Kettenkrada nie posiada ramy - ma konstrukcję samonośną. Oś instalowana jest w tunelu przechodzącym przez wnętrze wanny.
Jeśli chodzi o ramę stanowiącą zaczątek tematu - pochodzi ona z wersji lekkiej wózka piechoty (Infanteriekarren IF8) przedstawionej na fot.1, natomiast fot.2 obrazuje wersję wzmocnioną tego wózka - skonstruowaną dla jednostek piechoty górskiej. Ta posiada nieco inną ramę. Wózek został zaprojektowany jako ręczny i konny, przystosowany do ciągnięcia również przez pojazdy mechaniczne.
Dlatego w wykazach sprzętu Wehrmachtu występuje jako wózek, a nie jako przyczepa (Anhänger). Miał zastosowanie do transportu różnych rodzajów ładunku, a nie tylko amunicji.
Jeśli byłby ktoś zainteresowany - mogę opisać szczegółowiej.Pozdrawiam

Witam.
Oglądając powyższe zdjęcia udało mi sie zidentyfikować moje wiosenne "trafienie". Pytanie czy ten dyszel był stosowany tylko w tym konkretnym wózku, czy miał bardziej uniwersalne zastosowanie?
Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam

pioterek napisał(a):

...czy ten dyszel był stosowany tylko w tym konkretnym wózku, czy miał bardziej uniwersalne zastosowanie? ...

To dyszel zamienny wózka IF8. Przy jego użyciu można było łączyć wózek z drugim takim wózkiem lub z Kettenkradem (ewentualnie innym pojazdem wyposażonym w nisko zainstalowany zaczep holowniczy).Ten typ dyszla stanowił wyposażenie seryjne każdego wózka IF8 i mocowany był w uchwytach na przedniej ściance wanny.Gratuluję wspaniałego znaleziska.Pozdrawiam.