Witam
Poszukuję informacji na temat ewentualnego pobytu Me 163 w okolicach Szczecina, a może nawet na lotnisku w Kluczewie. Czy w ogóle były, czy może jest to kolejna kaczka dziennikarska lub może przeinaczenie faktów.

Pozdrawiam K(?)

"W okolicach" na pewno były - jedna eskadra stanowić miała osłonę rafinerii w Policach, ale na stanowieniu mianiu, adaptacji lotniska i co najwyżej lotach treningowych na holu się skończyło z braku paliwa. Więcej konkretów musiałbym sprawdzić w domu, bo w zakamarkach pamięci tylko tyle mi się zbunkrowało. :(

Pzdr

Grzesiu

Cześć Krzysiu,
Zerknij na:
http://www.sml.lr.tudelft.nl/~home/rob/ ... rfield.htm
oraz:
http://www.sml.lr.tudelft.nl/~home/rob/me163/units.htm
Powodzenia,
Paweł

No cóż, podług moich książczyn w okolicy Szczecina stacjonował - jak zresztą z w/w linków wynika - cały II./JG 400, utworzony z trzech tamtejszych eskadr w listopadzie 1944.
W październiku 1944 do Stargard-Kluetzow trafiły 3. i 4./JG 400 (12 listopada przemianowano je na 5. i 6./JG 400 oraz stworzono Stab II./JG 400 bazujący takoż w Kluczewie), natomiast 7./JG 400 sformowany został w pażdzierniku i bazował w Stettin-Altdamm.
Dla potrzeb Kometów zbudowano przy pomocy radzieckich jeńców betonowy pas startowy (być może nie ukończony), zlokalizowany na południowy zachód od Kluczewa oraz lotniska i skierowany w stronę Polic. Zbudowano także drogę z lotniska w Stargardzie-Kluczewie, na którym lądować miały Komety po lotach treningowych - które, z braku paliwa, odbywały się tylko na holu. Obsługę techniczną i hangar zapewniał Kometom bazujący w Kluczewie EJG 1. Dywizjon ewakuowano stopniowo do Salzwedel od lutego do początku marca 1945, niszcząc pozostawione instalacje.

Pzdr

Grzesiu

Witam
Dzięki za pomoc, jeszcze tylko jakby ktoś posiadał fotki, nawet współczesne tego miejsca będę wdzięczny :)

Pozdrawiam :que