Myślę, że problem jest jednak w tym, że głupie wypowiedzi generalnego konserwatora zabytków - jest pewny na 99%, widział zdjęcia georadarowe na których armaty, działa + rozdmuchanie sprawy przez media + postawienie różnych służb w stan gotowości + aspekt międzynarodowy spowodowały, że teraz jeśli nawet tego pociągu nie ma i już organy wiedzą o tym nikt z tych na górze tak szybko do takiej porażki się nie przyzna. Będzie mydlenie oczu przez kilka miesięcy, że nieopłacalne, że coś tam jest, że jednak chyba nie ma, że to wreszcie wagoniki kopalniane, że odbicie georadarowe źle zinterpretowane, aż wreszcie do takich haseł, że nikt z nas nie będzie wiedział o co chodzi itd. :)

Czego by nie mówić dziś ujawniono zrzuty znaleziska z georadaru KS-700, którym posłużyli się dwaj panowie zwący się odkrywcami pociągu.

Dlaczego?
XYZ s.c. twierdzi, że pociąg wcale nie jest w żadnym tunelu - że jest tylko zasypany, a nie „otunelowany”.

Jak wyobrażasz sobie zasypanie czegoś tak wielkiego jak pociąg w warunkach zimowych i pod ciągłym zagrożeniem z lądu i powietrza? :)

Ja to jestem taki prosty empirysta-realista.

Mnie w baśni o złotym pociągu brakuje tak podstawowych informacji, że aż mnie śmiech ogarnia.

We wszelkich środkach transportu pisze się odpowiednio: chronometraż (w lotnictwie, sam go pisałem); dziennik okrętowy (w ruchu morskim); nie wiem, jak to się nazywa w kolejnictwie, ale też musi być coś takiego, co rejestruje ruch kolejowy w czasie.

I teraz spójrzmy: Tylu ludzi (w zasadzie wszyscy zainteresowani) twierdzą, że taki zaginiony pociąg był i że nigdzie nie dotarł. Tylko dlaczego ci wszyscy zdecydowanie twierdzący, że taki pociąg opuścił Wrocław nie podają daty (choćby przybliżonej) tego wydarzenia? Dlaczego nikomu nie chce się tej daty dociekać i skorelować jej z okresem oblężenia Wrocławia? Przecież tu się kłania elementarna logika. Skoro nie wiadomo, kiedy ten mityczny pociąg wyjechał, to skąd wiadomo, że zaginął? Co mogą wiedzieć o rzekomym zaginięciu pociągu ci, którzy wiedzą tylko tyle, że on skądś wyruszył? W ramach tajemnicy przecież nie dla nich byłaby wiedza na temat tego, gdzie ten pociąg jechał i czy do celu dotarł? A może ten pociąg wyjechał na tyle wcześnie, że oblężenie Wrocławia nie było jeszcze domknięte i pociąg jednak się przedarł? Takich rzeczy nikomu nie chce się komentować, a przecież to jest elementarz faktów.

Pisze się i mówi, ze mityczny „złoty pociąg” opuścił Wrocław w roku 1944. A przecież oblężenie Wrocławia to okres mniej więcej 13 lutego - 6 maja 1945 r. No więc dlaczego rzekomy „złoty pociąg” nie mógł sobie spokojnie dojechać do jakiegoś celu, a legendę o „zaginięciu” dorobiono, bo dorobiono, bo tak komuś było potrzebne i tak pasowało.

Jak wyobrażasz sobie zasypanie czegoś tak wielkiego jak pociąg w warunkach zimowych i pod ciągłym zagrożeniem z lądu i powietrza? :)

Sam pan Niemiec jest prawnikiem z zawodu i ma dostęp do archiwów niemieckich (ma dość nietypowy zawód gdyż zajmuje się odnajdywaniem spadkobierców).