B-25 Mitchell został zestrzelony 19 stycznia 1945 r.
Zginęło wówczas czterech członków załogi, przeżył dowódca Aleksiej Boczin, który w porę wyskoczył z samolotu; trafił do niemieckiej niewoli
Pojawiają się wątpliwości co do ciał ofiar, ponieważ są też przekazy, że w 1952 r. w tym rejonie wydobyto już szczątki, które zostały pochowane na cmentarzu w Pszczynie
B-25 Mitchell – samolot produkcji amerykańskiej, użytkowany także przez armię radziecką – został zestrzelony przez wojsko niemieckie 19 stycznia 1945 r. nad Oświęcimiem. Bombowiec, którym leciało prawdopodobnie pięć osób, rozbił się w bieruńskim lesie. Zginęło czterech członków załogi, przeżył dowódca Aleksiej Boczin, który w porę wyskoczył z samolotu; trafił do niemieckiej niewoli.

Choć historia rozbitego samolotu jest znana w Bieruniu i okolicach, jednak nigdy nie znaleziono wraku maszyny. Dokonali tego w miniony weekend pasjonaci historii podczas prac archeologicznych. Były one prowadzone legalnie, po uzyskaniu zgody wojewódzkiego konserwatora zabytków.

- Wiedzieliśmy o tym samolocie z relacji świadków, działa też z nami regionalista Roman Golus, który kilka dobrych lat temu opisywał tę katastrofę – powiedział kierownik prac poszukiwawczych Arkadiusz Dominiec, prowadzący na co dzień Muzeum Śląskiego Września 1939 w Tychach.

Jak opisywał, po uderzeniu samolotu o ziemię w lesie powstał krater o średnicy 10-12 m. Poszukiwacze oczyścili teren i zaczęli kopać. Na miejsce przyjechał m.in. archeolog, który nadzorował prace. - Wkrótce po wykonaniu wykopu zaczęły się ukazywać szczątki samolotu, jest to bez wątpienia B-25 Mitchell - mówił Dominiec.


Odnaleziono również szczątki załogi
Prace trzeba było przerwać, kiedy natknięto się na szkielet jednego z pilotów – z założonym spadochronem – później natrafiono na szczątki drugiego pilota i prawdopodobnie także trzeciego członka załogi. Poszukiwacze powiadomili policję oraz saperów – obok szczątków były też pociski do karabinu maszynowego.

REKLAMA
Na miejsce przyjechał prokurator, który – jak powiedziała w poniedziałek szefowa Prokuratury Rejonowej w Tychach Monika Stalmach-Ćwikowska - dokonał wstępnych oględzin. - Stwierdził m.in. kości ludzkie i fragmenty mundurów. Nie doszło do przeprowadzenia dokładnych oględzin ani zabezpieczenia szczątków ludzkich – jak ustalono, samolot na swym pokładzie miał broń, prokurator z technikiem kryminalistyki dostrzegł nabój, dlatego ze względu na bezpieczeństwo podjęto decyzję o powiadomieniu saperów – wyjaśniła prok. Stalmach-Ćwikowska.

Rzeczniczka policji w Bieruniu asp. szt. Katarzyna Skrzypczyk powiedziała, że miejsce znalezienia samolotu do czasu oczyszczenia terenu przez saperów będą zabezpieczali funkcjonariusze.

Jak zaznaczyła prok. Stalmach-Ćwikowska, dopiero po usunięciu niebezpiecznych przedmiotów zapadną dalsze decyzje. Na razie nie wiadomo czy będzie prowadzone postępowanie w tej sprawie i gdzie będzie się toczyło – w prokuraturze czy IPN, który także został zawiadomiony o znalezisku.

- Mamy wiedzę historyczną, że w samolocie było pięć osób, z czego jedna się uratowała. Natomiast są też przekazy, że w 1952 r. w tym rejonie wydobyto już szczątki, które zostały pochowane na cmentarzu w Pszczynie – zaznaczyła prokurator.

Potwierdza to Dominiec, który powołując się na dokumenty z kancelarii kościelnej potwierdza, że w latach 50. doszło do ekshumacji trzech żołnierzy i złożenia ich szczątków na cmentarzu żołnierzy radzieckich w Pszczynie. - Ale teraz ta teza staje się wątpliwa, bo na miejscu rozbicia się samolotu są trzy szkielety, a więcej pilotów niż pięciu nie mogło być, tak wynika z notatki dowódcy samolotu – Boczina. To ciekawa zagadka i mam nadzieję, że uda się ją wyjaśnić – powiedział.

Dominiec ma też nadzieję, że uda się wydobyć części samolotu, poddać je konserwacji i stworzyć wystawę w Muzeum Śląskiego Września 1939 r. w Tychach.

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/wrak-sa ... ch/vgm2q7r

Sprawa znana od lat.
https://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f= ... I#p1422493

Oczywiście, że znana. Ale teraz będzie sprawdzona "dogłębnie". Poza tym przeprowadzone prace pozwolą na uprzątnięcie terenu (w leju powstałym w miejscu upadku samolotu, miejscowi mieli takie mini wysypisko - wyjechały 2 kontenery śmieci).

:wq - każde zagłębienie ziemi, stare bunkry, okopy czy ziemianki są wykorzystywane w tym kraju jako wysypiska śmieci, co za ludzie :(

Z Grzebiuszką, Saperem, JMSem, śp Brysiem, Solo i jeszcze kilkoma chłopakami z nowo powstałego wtedy forum poszukiwanieskarbow.com odnaleźliśmy go równo 18 lat temu :) Forum liczyło sobie kilka tygodni a my umówilismy się na giełdzie staroci w Bytomiu. Nastepnego dnia wyjechaliśmy w okolice Bierunia odnaleźć piaskownię, w której ktos wykopał motocykl BMW. Nie odnaleźliśmy piaskowni ale w pobliskiej knajpce lub sklepie popijający browara miejscowy miłosnik tego trunku opowiedział nam o samolocie, który w czasie wojny spadł nieopodal. Był to pierwszy wspólny wypad i od razu tak duże znalezisko. Piękne czasy i my tacy młodzi jeszcze :666
Krzysiu czy posiadasz jakies fotki z tego wypadu?

Tak było jak napisał Jacek. Przeczytałem gdzieś o piaskowni pod Tychami, w której wykopano motocykl BMW, ponoć były tam inne wraki zasypane przez wycofujących się Niemców. Informacje przekazałem osobom z nowo utworzonego forum POSZUKIWANIESKARBOW.COM, skrzyknęliśmy się i pojechaliśmy. Piaskownia była, ale nie udało się nic znaleźć. ale był bar i informacje o wrześniowej bitwie i grobach, o radzieckim lotnisku polowym, o zestrzelonym samolocie. Wszystko zweryfikowaliśmy i wszystko było prawdą. Miejsce rozbicia samolotu osobiście eksplorowałem 3 razy. Dużo by opowiadać. Zdjęcia jakieś są, musze jeszcze mocno poszukać. Z TEGO wypadu mam tylko zdjęcie znalezionych fantów. Wśród nich i samolotowe. Z drugiego wypadu w to miejsce mam takie zdjęcie. Jacek i Saper, ja robię zdjęcie. Na ściółce leżą jakieś wydobyte części samolotu. Z trzeciego wypadu jest kilka zdjęć (Saper, Proscan, ja). Ale jeszcze przeszukam archiwum.

Jacy my starzy jesteśmy :)
18 lat temu, to ja nie miałem nawet 30 lat :) chyba dopiero się rozwodziłem z pierwszą żoną :666

Akcja poszukiwawcza B 25 Mitchell zakończona. Poniżej relacja foto. Podsumowanie całej akcji już wkrótce.
Dziękuję wszystkim pracującym na miejscu.

Co w tej sprawie mnie poraża to że 18 lat zajeło wam doprowadzenie tej sprawy do końca .
Ale cieszy to że załoga spocznie w godnym miejscu.

Doprowadzał chyba kto inny ? Ale masz rację. Dziwne że 18 lat temu nie pociągnięto tego tematu dalej.

Jakiś kilometr ode mnie w lesie też leży taki jeden (nie wiadomo co) z bombardowania Koźla, a nikt nigdy tematu nie pociągnął.
I zwłaszcza teraz nikt nie pociągnie.

Wydobyciem próbowałem zainteresować różne grupy (m.in. Odkrywcę). Początkowo myśleliśmy, że to Liberator B-24. Dopiero po kontakcie z poszukiwaczami amerykańskich bombowców z Krakowa i mailach do USA Saper po numerach (są na każdej części) zidentyfikował go jako B25 Mitchell. A wiecie co zniechęcało do eksploracji tego miejsca?
Pierwszym powodem było to, co usłyszeliśmy od Tubylca: "na drugi dzień po katastrofie przyjechali Ruskie i zabrali wrak na ciężarówkę, a znalezione ciała pochowali". Wydobycie fragmentów blach i jakiś drobiazgów nikogo poważnego na serio nie zainteresowało. Kadłub-tak, ale blachy? no i kto by to przyjął do siebie?
Drugi powód, to wysypisko, które tam powstało przez lata, przecież każdą dziurę w lesie należy zasypać śmieciami :oops: Wydobycie bez ciężkiego sprzętu ton śmieci nikomu się nie uśmiechało.
Trzeci powód to brak kasy na opłacenie koparki, ciężarówki na śmieci itp. Najmniejszym problemem -jak się okazało-były by odpowiednie zezwolenia.
Dobrze, że znalazły się osoby, które zainteresowały się tym tematem, ruszyły sprawę i doprowadziły do końca.