Chwilkę, temat tratwy wcale nie ucichł! Po prostu nie piszę, bo cóż nowego mam dodać? Tratwa czeka na wodowanie. Stoi sobie grzecznie w piwnicy. Przyjdzie czas, to zapakuje ją na samochód i w drogę. Jak wrócę ze spływu to opowiem jak było.

Co do spływów kajkowo-kanadyjkowych to po pierwsze, stanowczo wolę kajaki – być może, że to kwestia gustu, nie mniej kanadyjki na ogół wyprzedzam, po drugie na nie jednym spływie już byłem, również organizowałem wyjazd dla znajomych za granicę, ale dla mnie nie ma tu już tej nutki dzikiej i nieprzewidywalnej przygody. Ktoś powie, że znacznie więcej zależy od wyboru samej trasy. Zgadzam się, ale jedynie połowicznie. Są przewodniki kajakarskie, mnóstwo sprawdzonych tras i nie mało kajakarzy. Tratwy widzi się rzadko, a efekt takiego spływu może być niezłą przygodą, choćby dlatego, że na tratwie można mieszkać i nocować na wodzie.

Obstaje przy swoim: kajaki i kanadyjki są fajne, ale spływu tratwą nie da się porównywać do spływu na czarterowanym sprzęcie wypoczynkowym.

Niewątpliwe kajakowa jedynka jest szybsza niż kanu, przeciętna zaś turystyczna dwójka jakie są najczęściej w wypożyczalniach już nie, tu załoga kanu nie powinna dać im szans. Tyle ze kanu ma oprócz dużej zwrotności główną zaletę, ŁADOWNOŚĆ o jakiej na kajaku można tylko pomarzyć. Inna sprawa, że najczęsciej spotykane w wypożyczalniach kanu, mało mają wspólnego z pierwowzorem a z takim Prospectorem to już bardzo mało. Taki klasyczny Prospector jest wprawdzie dość wymagający w sztuce wiosłowania, ale jak się go pozna to już bardzo wdzięczny. Pływam na obu i przesiadka z kajaka na kanu jest trudna, ale teraz stanowczo stwierdzam na długie wyprawy kanu jest nie do pokonania.
Co do pomysłu tratwy ratunkowej problem jest jeszcze jeden, którego nie bierzesz pod uwagę, poszycie dna w takich tratwach nie jest odporne ani przystosowane do szorowania po kamieniach czy zatopionych drzewach jak poszycia w dmuchanych kajakch np Gumotexu. Obawiałbym się o jego stan, przynajmniej na większości polskich rzek. Jeziora to nie kłopot, podobnie na dużych rzekach jak Wisła czy Odra raczej obyłoby się bez kłopotów, ale taka Pilica, San o Brdzie, Wdzie, Drawie, Drwęcy nie wspominając, na których woda miejscami płytka, a w nurcie masa zatopionych drzew to już inna bajka. Obawiam się, że na takich rzekach po kilkudziesięciu metrach góra po pięciu kilometrach wyprawa by się skończyła na pierwszym ostrzejszym badylu, którego na tratwie nie wymanewrujesz.
Moje typy na tratwę ratunkową: Wisła, Odra, Noteć, Warta (górny bieg), Pisa, Biebrza, Narew. Na nich jedyną przeszkodą powinny być pale po starych mostach i zatopione lodówki na odcinkach miejskich :). Szczególnie ciekawa byłaby tratwa na rozlewiskach Biebrzy i Narwi bo tam poza kilkoma polami namiotowymi nie ma gdzie spać.