Wiadomości z frontu walk z przemytnikami zabytków...

Nawet poprawnie nie potrafią rozpoznać jak to marka pojazdu i w którym roku został wyprodukowany.

tego akurat powyższe cytaty nie dowodzą... piszą tam przecież jaka marka i z którego roku...

Przepraszam za pomyłkę Mirku, myślałem, że chodzi o jeden pojazd.

a ja myslałem ze to Polacy przywoża złom w Niemczech :P hehe a tak tylko zapytam jaki to niby zabytek skoro motor jest z 56 roku ?

Pojazd może być zabytkiem, jeżeli upłynęło więcej niż 15 lat od zakończenia jego produkcji (danego typu) ,lub pojazd ma więcej niż 25 lat. Tak było, jak rozeznawałem sprawę zarejestrowania mojego 30 letniego maluszka jako zabytek. Ale nie wiem, czy to że pojazd ma więcej niż 25 lat robi go od razu zabytkiem. Natomiast na pewno taki pojazd jest "weteranem szos" bez załatwiania jakichkolwiek formalności(do niedawna było takie pojęcie np. przy opłatach OC). A poza tym ,czy coś jest zabytkiem decyduje konserwator zabytków ,a nie wiek przedmiotu. Pokutuje w Was koledzy stara ustawa, która mówiła, że zabytek to rzecz wykonana przed 9 maja 1945 roku. Ale to już kilka lat temu zmieniono. Grzebiuszka

P.S.
Zgodnie z art. 59. ust. 1. pozwolenia na wywóz za granicę nie wymagają:
1) zabytki nie wpisane do rejestru mające nie więcej niż 55 lat;
2) zabytki, będące obiektami techniki, nie wpisane do rejestru, mające nie więcej niż 25 lat

stary post ale dodam swoje trzy grosze.
co do zatrzymania DKW na granicy przez SG to ok.
jesli chodzi o M72 niestety nie mozna uznac go za zabytek poniewaz produkowany jest po dzis dzien w Chinach ,owszem inaczej sie nazywa i jest kilka zmian ,ale generalnie to ten sam motoctkl.

Mylisz się. Jesli by tak było to nasz poczciwy Junak tez nie był by zabytkiem po produkują go z kilkoma zmianami w Indiach :)
Mnie ciekawi inna zecz wszelkie zabytkowe M72 , K750 i inne ruskie boxery mozna kupic legalnie w polsce, swiezo sciagniete ze wschodu , i jakos nikt ich na granicy nie zatrzymuje :que

Michal nie porownuj JUNAKA produkowanego w moim rodzinnym miescie do czegos co tylko obecnie nosi jego nazwe. Prosze sprawdz ten link http://www.chang-jiang.com/bmw/a2.html .
Jak dokladnie sie przyjzysz to moze zmienisz zdanie.
pozdrox

Michał R. - po pierwsze-zabytki do Polski można przywozić. Wywozić nie. Dlatego emki i inne starocie motoryzacyjne się przywozi. W tym sporo samochodów ze Stanów i Kanady.
Po drugie - te niewielkie zmiany w obecnie produkowanym gdzieś tam Junaku, o których piszesz, dotyczą wszystkiego oprócz nazwy. Po prostu nazwa była na sprzedaż i jakiś chinol (czy inny skośny) produkuje teraz badziew pod nazwą Junak. Do kupienia w Polsce. :n

Z tym junakiem nie chodzi mi o ten koreanski chłam z nalalepkami junak, jeszcze jakis czas temu w Indiach produkowali sprzet na bazie kupionych w Polsce planów ,tyle ze z zmodyfikowanym zawieszeniem , drobnymi usprawinieniami w silniku, troche innym bakiem i błotnikami.

kto śmei nazywać chińskie plastikowe zabawki Junakami !!! wrrr to nie Junaki!!
a co do emki mnie rozbawiliscie ,bo własen izakupilem taką:P hehehehe
temat miodizo lubie spektakularne akcje SG które bronią "naszego" dziedizctwa historycznego,bo jakze ucierpi nasza wiediza histtoryczna bez tej m72 czy dekawki
;)
super ,normalmnei mnei temat rozbawił
a chińskim junakom mówie stanowcze nie !!!!!
to mowił ja- Biper/Junakowiec ;)
:piwo :piwo :piwo :piwo

a w indiach produkowano z tego co wiem SHLm11 (i chyba nadal tłuką)
a jeśłi o tą skośnooką emke,to TY chyba nigdy emki na zwyo nie widizałeś:) to jest inny motocykl niz ten plastik;)
ten nawet ma (o zgrozo) rozrusznik elektryczny!!

No, ale ty też nie masz racji. W Indiach produkowany jest Royal Enfield 350/500 "Bullet". Robiony jest na linii, którą brytyjczycy wieleeee lat temu przenieśli do Indii. To prawda, że "Bullet' jest bardzo podobny do "Junaka", ale to dlatego, że "Junak" został zaprojektowany w/g brytyjskiej szkoły budowania motocykli. Poza "Uralami" to jeden z niewielu reliktów techniki budowanych do dzisiaj.
A tu można pooglądać motocykle Royal Enfield:
http://www.royalenfield.pl/
I dla porównania, Junak który był moją własnością:
http://www.bikepics.com/members/vlaad/61m10/

A to apropo czego :que Nikt o shl nie wspominał. A tak gwoli scisłosci - licencję na produkcję m11 sprzedano hindusom w 1963r z tego co się orientuję przestali ją tam produkować w 2001 roku.

Z tym Junakiem z Indii, to nie chodzi mi o enfielda bo to całkowicie co innego, nie chodzi mi tez o koreańskotajwańskohujwiejakie plastikowe odkurzacze, nie pamietam nazwy marki ale był to motocykl niemal identyczny jak junak M10 zbudowany na podstawie planów z polski, jak znajdę o nim jakies info to wrzucę.