witam wie ktos cos na temat 2go wojennych niemieckich filarow kolo jarosławia?
ponizej przedstawiam fotke

Takich nieskonczonych budowli jest sporo.
Bardzo podobne-pod Pyskowicami-planowana "autostrada" na Poznan.

Raczej nic ciekawego-most na Sanie...
Czy nie tamtedy miala przebiegac trasa z Berlina na Krym i Kaukaz?

Witam :)
Kiedyś wyczytałem w gazecie, że ten budowany most miał być elementem lini kolejowej łączącej zachód z frontem wschodnim. Budowany w połowie 1944r nie został ukończony ze względu na przełamanie front wschodniego i zbliżających się Rosjan. Fotka z budowy prawdopodobnie tego mostu.
pozdro
[ img ]

dziekuje za odpowiedzi :D
FOKON mogles na gg napisac ;)

ten przy drodze na Kędzierzyn?

myslalem ze to filary pod most kolejowy

Kolejowy o szerokosci.....okolo 20 metrow???.
Nie sprzeczam sie-ktos mi o tej trasie mowil.

tez nie mam pewnosci, tyle że do tej pory nigdy nie spotkałem się z teorią że miała to być droga... OD znawców kolei przy TOZK Pyskowice mam info o planowanym przez Niemców dużym węźle kolejowym. Obok tych filarów jest jeszcze coś takiego:

[ img ]

nie dalej jak 2 dni temu gadałem na temat tych konstrukcji z Grzebiuszką i też twierdził że to kolejówka... tam jakiegoś dziwnego betonu jest cała masa... właśnie na odcinku Pyskowice Toszek ciągnął się wzdłuż torów...

Fotka Jacka przypomina mi MRU. Jakby "górna" połówka prefabrykatu pod jajowate tunele z torami, tyle że MRU zdaje się było "lane" betonem, ale kształt podobny :) To by przemawialo za koleją.

To tylko pozorna zbieżność z MRU. Po prostu z fizyki wynika, że najlepiej obciążenia przenosi łuk, dlatego i przepusty pod nasypami kolejowymi (wodne i drogowe) mają owalny kształt. T o samo dotyczy korytarzy na MRU.
Autostrda miała iść trochę na zachód ( dokładnie jednym pasem tej autostrady jest DK88), więć wg mnie nieuzasadnione jest budowanie kilkanaście kilometrów obok drugiej autostrady. Też czytałem o dużym węźle kolejowym i dodatkowych rozjazdach. Wskazuje na to wiele betonowych elementów w tym rejonie. Potwierdzeniem tego może być lokalizacja tych obiektów-wszystkie sa równolegle do istniejącej już linii kolejowej. Ale jak nie ma 100% pewności ,to wszystko jest możliwe. Pozdrawiam,Grzebiuszka