Polukaj świat motocykli....no może wiele to zbyt duże słowo ale na 100% było to stosowane!

Oczywiście mowa tu o rozwiązaniach z lat 20/30 XXwieku. w świecie motocykli był nawet kiedyś ładny opis motocykla z taką skrzynią! Jak wygrzebie gazetki to postaram się poszukać!

Witam. Podbijam temat , fant nadal do identyfikacji.Moze ktos teraz rozpozna ?

moim zdaniem 1355 to właśnie przełożenie 13 zębów na 55 zębów

a tak w ogóle to bardzo prymitywna przekładnia z prostym uzębieniem ( nie gleason ) co w połączeniu ze smarem w srodku swiadczy o tym ze nie była przystosowana do duzych prędkości i do dlugotrwałej pracy. To jednak mogła byc przekładnia z mostu napędowego jakiegos pojazdu, z tym że brak dyferencjału może świadczyc o tym że była to przekładnia główna z małego wolnobieżnego pojazdu gąsieniowego - one mają tzw sprzęgła boczne służace do skrecania. i dyferencjał jest tam zbedny. Jakby to dalej rozebrać to powinny być jakies cechy na łożyskach, co zapewne pozwoli okreslić chociaż kraj pochodzenia

Przełożenie 1:2 może przemawiać za przekładnią redukcyjną.

Witam.
Jeśli po 19 miesiącach od ostatniego wpisu w tym temacie i ponad trzystu zarejestrowanych wyświetleniach zdecydowałeś się na jego reaktywację, to warto było dodać jakieś nowe informacje dotyczące tego przedmiotu. W dalszym ciągu nie znamy żadnych jego wymiarów, ani nawet przełożenia (czy też ilości zębów na kołach przekładni). Dochodzi więc do dziwnych rozważań na temat związku pomiędzy numerem wybitym na obudowie, a ilością zębów na kołach. Przecież taki stosunek – to ponad 4-krotne przełożenie. Czy widoczne na fot. koło napędzane (jego średnica) jest 4-krotnie większe od napędzającego?
Bez podania wymiarów, dokładnego oczyszczenia całego przedmiotu i odnalezienia wszelkich oznaczeń (również na łożyskach) trudno posunąć proces identyfikacji do przodu. Pozostaną tylko mniej lub bardziej sensowne dywagacje.
Pozdrawiam.

lupo 55 - jak się kogoś chcesz przyczepić to rób to z sensem !!! co ma wspolnego średnica kół zębatych z przełożeniem prekładni ?? - Liczy sie liczba zębów, a ta jest zależna w sposób proporcjonalny od obwodu kół zebatych a nie od ich średnicy ( kłaniają się podstawy geometrii i tajemnicza liczba pi) oznaczenia w rodzaju 1144 1049, to standartowe oznaczenia przełożenia przekładni głównych stosowane przez niemieckiego monopoliste firmę ZF ( istnieje od niemal 100 lat ) więc to 1355 mogło byc takim oznaczeniem ( tutaj rzeczywiście nie jest bo widac że koło napędzające ma więcej zębów niż 13) ale nie jest to powód byś zachowywał się jak blondynka ( jeśli czegoś nie znam to to nie istnieje ) Tak więc lupo jeśli masz kaca, wstałeś lewą nogą, albo z innych powodów czujesz się podle to zadzwoń sobie może pod telefon zaufania, a nie czepiaj się bogu ducha winnego kolegi, który coś wykopał i chcialby sie dowiedzieć co to takiego i odczep się od inych , którzy w ten czy iny sposób próbują wspólnie dojść do sedna sprawy.

To, że w środku w przekładni brak jest mechanizmu różnicowego, nie oznacza wcale, że nie może pochodzić z pojazdu. Taki rodzaj przekładni użytej do napędu pojazdu podnosi własności trakcyjne w trudnym terenie. To tak, jakby w terenówce włączyć blokadę mechanizmu różnicowego. Natomiast nie za bardzo pasuje mi centralna flansza jako typowe połączenie z wałem napędowym. Być może nie było wału, a przekładnia była połączona bezpośrednio ze skrzynią.

Miły Tomku!
Chwalebnym jest stanięcie w obronie „bogu ducha winnego kolegi…”, którego w tak brutalny i podły sposób zaatakowałem swoją uwagą, że może warto byłoby podać jakieś dodatkowe informacje (będące – jak sądzę w zasięgu jego możliwości), które pozwolą zainteresowanym tym tematem coś więcej sensownego powiedzieć o rozpoznawanym przedmiocie.
Jednak Twoje zdanie niechętne względem blondynek (również Bogu Ducha winnym w tym przypadku) uważam za niezbyt eleganckie.
Wprawdzie nie rozumiem powodu Twojej niechęci wobec mojej wypowiedzi i jak widzę również mojej osoby – nie będę jednak analizował trafności Twoich cennych rad dotyczących mego samopoczucia.
Zwrócę natomiast Twoją uwagę na fakt, że tutaj rozpatrywany jest przypadek konkretnego przedmiotu, którego znalazca chciałby – jak sam to napisałeś – „dowiedzieć się co to takiego”. Dlatego nie rozumiem w jakim celu swym pierwszym wpisem z dnia 02.10.2009r. - (moim zdaniem 1355 to właśnie przełożenie 13 zębów na 55 zębów) - wprowadzasz do tematu mylące uwagi odnośnie wielkości przełożenia – bo jak (po mojej uwadze) w ostatnim swym wpisie zauważasz: - „…( tutaj rzeczywiście nie jest bo widac że koło napędzające ma więcej zębów niż 13)…”
Jeśli zaś nie dostrzegasz ścisłego związku pomiędzy średnicą a obwodem koła – to ja niestety już nic nie poradzę – bo jak słusznie sam napisałeś: … ( kłaniają się podstawy geometrii i tajemnicza liczba pi) …Może warto poprosić o konsultacje nauczyciela podstaw geometrii ze szkoły podstawowej.


Wzór na obwód koła:


Obwód koła jest proporcjonalny do jego średnicy. Współczynnikiem proporcjonalności jest liczba pi. Zależność tą wyrażamy wzorem:

O=2Π*r

Π=3,1415926535897932384626433832795

Ale można uznać że to bzdura, jeśli komuś to nie pasuje do Jego teorii.
Na koniec proponuję mniej emocji – to zły doradca.
Pozdrawiam.

Witam. Panowie opanujcie emocje!!! Jutro postaram sie jeszcze to rozebrac , byc moze wyjda jakies oznaczenia.

Zeby być do kogoś niechętnie nastawiony, trzeba go w ogole zuważyć, ja zauważyłem twój wpis, a nie ciebie. Piszesz bzdury a teraz przyciśnięty do muru usiłujesz znaleźć wyjście ( jestes może z platformy ? ) Doskonale wiesz o co mi chodziło z tymi średnicami koł zębatych więc nie rób z siebe durnia, podając jakieś tam przyblizenie liczby pi. Nie zamierzam ciagnąć dalej tej dyskusji z tobą. ty zaczałeś wiec sobie ją zakończ odpowiadając mi w nader zjadliwym tonie. Przyłoż się do tej odpowiedzi,żeby możlwie dużo osob poczytało jaki to z ciebie elokwentny sciemniacz, zanim moderator się połapie i to wszystko wypier......

Witam. Po rozkręceniu wyszły rosyjskie oznaczenia na łożysku , pomiędzy deklem a obudową są podkładki do regulacji luzu , więc wychodzi na to ze znajduje się tam łożysko stożkowe , w pokrywie jest simmering , policzyłem też zęby na obu zębatkach , na jednej i drugiej jest po 23 zęby.
Załączam fotki.
Pozdrawiam .
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]

I znowu podbijam;)

Witam , ponawiam temat , może ktoś rozpozna ? Dawałem do id na rosyjskim forum ale tez bez rezultatu.
Pozdrawiam.