Dodam jeszcze "jednego konika" z mojej stajni z silnikiem z 57 roku.
Polo jest z 78 roku.

Silnik to faktycznie ślepy czterosuw dolnozaworowy

JAP już w fazie przygotowań do remontu, mam nadzieję w tym roku zrobić nim pierwsze kilometry.

Gdyby ktoś z kolegów był zainteresowany, otrzymałem dziś informację że na teren Chełma wjechały z UA Iż49 (kompletny cena na razie nieznana) i M72 solo(okolo 4k zł bez dokumentów)

Jaki tam ślepy, przecież ma zdejmowaną głowicę. Ślepaki to były silniki które miały głowicę odlewaną razem z kadłubem w jednym kawałku

@ tomekb-a gdzie Ty widzisz silnik od tego "JAP-a" ?

C.

foty silnika wkrótce, po szkiełkowaniu

kilka nowych fotek z reanimacji JAPa

Bardzo wczesna produkcja. Znalazłem zdjęcie silnika JAP 200 SV z 1915 roku. Biorąc pod uwagę widelec z tłoczonych elementów blaszanych-Twój może być młodszy o kilka lat.


C.

najbardziej oprócz rocznika zastanawia mnie czy to motocykl rzeczywiście marki JAP, czy innej tylko z silnikiem JAPa. Część źródeł podaje że firma po 1908 nie produkowała już motocykli tylko silniki, ale niektóre podają że była jeszcze niewielka produkcja do 1922 bodajże. Ten egzemplarz podobno jest malowany tak jak fabrycznie był tzn JAP London na zbiorniku itd. Będę go rejestrował na zabytek i będą zakręty.

Sądzę, że nie jest to JAP ale motocykl np. wyprodukowany w Niemczech (raczej do połowy lat dwudziestych) o czym może świadczyć znaczek producenta przedniego widelca.

C.

mam podobne zdanie w tym temacie, tylko co to za wynalazek

Identyfikacja może być raczej przypadkowa. Mam listę, na której wynotowane są firmy produkujące (w części tylko składające pojazdy z różnych elementów) motocykle w Kreis Berlin w latach dwudziestych. I jest ich tam 112. A niektóre motocykle nie są znane nawet z fotek, bo takich fot czy rysunków po prostu nie ma.
(kiedyś, lata temu, zwrócił się do mnie o identyfikacje posiadanego motocykla-włoskiego, jak sądził, pewien człowiek ze Ślaska. Identyfikacja zajęła mi sporo czasu-internetu wówczas nie było :? . Okazało się, że to motocykl niemiecki, produkowany w firmie, która działała tylko przez około 5 lat. Po kilku latach motocykl poszedł do ludzi i to za spore pieniądze.)

C.

Mam słabość do maszynek ...sam wyremontowałem kilka lat temu Jawe 175 pół automat z 1959...było mineło.. :(
Oj były jawy, simsony, Dkawki, ....

Na pedale hamulca jest literka K, może to pierwsza litera marki?

No i tego było trzeba!
To charakterystyczny pedał dla motocykli ... trochę napięcia nie zaszkodzi :P

C.