Ja także oddałem sztyce do kolegi Amata i bardzo polecam. Żadne kleje nie pomogą bo sprawdzałem bardzo wiele i żaden nie dał rady. Albo nowa sztyca albo klejenie w specalistycznym zakładzie . Nie wiem czy kolega Amat będzie chciał to robić ale polecam go . Jutro mogę wrzucić zdjęcia naprawy .
Pozdr.

Witam kolegów może podpowiem co żywicy epoksydowej nie do każdego plastiku się przyklei :roll:."próbować" pisze się przez "ó" - błąd ortograficzny!!! swego czasu przykleić ucho w plecaku niestety kropelka klej dwuskładnikowy ani żywica nie dały rady wszystko zależy z jakiego ABSu jest zrobione. :roll:

Sory za błąd :oops:

Dzięki Kolegom za reklamę, cieszę się, że naprawy okazały się trwałe. Ja stosuję do napraw żywicę dobrej jakości o wydłużonym czasie tzw. "życia" do kilku godzin, co pozwala swobodnie operować nią bez pośpiechu, oprócz tego maty szklane i węglowe. Węglowe raczej do napraw z dala od cewki, bo nie jest ono obojętne elektromagnetycznie i nie wiem jak to wpływa na pracę wykrywacza. Co do właściwości żywic, to faktycznie same nie za bardzo nadają się do klejenia powierzchniowego twardych materiałów, gdyż są w miarę kruche. Dlatego należy jej używać tylko z wyżej wymienionymi wypełniaczami. Czyli konkretnie, wstępnie za pomocą np. lutownicy skleić miejsce pęknięcia , następnie matą owinąć miejsce pęknięcia (wypełniając też wszelkie nisze ), najlepiej jak najszerzej i dopiero wtedy nasączać żywicą. Na koniec zawijać całość np. taśmą izolacyjną w celu wyciśnięcia nadmiaru żywicy i nadania regularnego kształtu. Aby wyglądało w miarę estetycznie, żywicę można zabarwić na czarno. Po utrwaleniu żywicą można oczywiście szlifować i polerować.
Jak widać każdy kto ma warunki i trochę dobrych chęci jest w stanie to zrobić. :1

amat pewny jesteś swojego klejenia jeżeli tak to podeślę ci moje ucho od plecaka i mi je sklej tak żebym mógł normalnie używać i nie piszę po złości.Próbowałem różnymi klejami ale niestety efekt mizerny i sobie odpuściłem. :1

Zacznijmy od zdjęcia uszkodzenia , skleić można dużo ale nie wszystko. Z żywicami pracuję można powiedzieć na co dzień, ale klejenia robię sporadycznie, jak jest taka potrzeba, jak tylko będę mógł to z chęcią pomogę.

Temat sie rozwinął :) Dobrze, może ( a raczej na pewno) komuś się jeszcze przyda. Kilka Waszych uwag zastosuję.
Zabiorę sie za to sam. Żywica i mata szklana powinny dać radę, laminowałem kiedyś żaglówki wiec taka robota mi nie straszna.

Gorzej z lutowaniem/spawaniem. Jestem w wyjazdowej pracy na kompletnym wygwizdowie a lutownicy nie mam, pokombinuję jeszcze ale raczej nie zdobede za szybko. Sądzicie, że bez takiego zabiegu, tzn samo sklejenie i żywica wystarczą?

Z pozdrowieniem

A może dolna sztyca od rutusa? Jeśli podasz średnicę tego kółka i przede wszystkim szerokość to zmierzę rutusową i będzie po problemie.

Pisalem tu już, że sztyca od Rutisa dziala, większość rurek i podlokietnik z Rutusa w Whitsie dziala. Dla tego między innymi, kupilem Whitsa. Kosztuje to tyle ile te żywice i nie trzeba sobie babrać rączek, że o o efekcie końcowym takiej naprawy nie wspomnę.